Makita DCS 7900 manual AffQtage des plaquettes de coupe de la chalne, Pour eviter le choc de recul

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La vitesse a laquelle la chaine entre en contact avec I’objet.

De nombreux facteurs determinent I’apparition et la force de la reaction de choc de recul. Le type du guide et de la chaine utilises jouent egalement un r61e dans la force de la reaction de choc de recul.

La vitesse a laquelle la chaine entre en contact avec I’objet.

Laforce de choc derecul est proportionnelleaI’impact.

L’angle de contact entre la pointe du guide et le corps etranger (fig. 11).

Le choc de recul est plus marque dans le quadrant superieur de la pointe du guide.

Les modeles de chaine MAKITA sont conpis pour reduire les forces de choc de recul.

Les limiteurs de profondeurs:

L’abaissement incorrect des limiteurs de profondeur augmente egalement le risque de choc de recul.

AffQtage des plaquettes de coupe de la

chalne:-

ATTENTION!

Une chaine emoussee ou incorrectement afffitee peut augmenter le risque de choc de recul. Ne travaillezqu’avec unechainecorrectementafffitee.

Dispositifs de reduction du risque de blessure par choc de recul.

MAKITA a mis au point un frein de chaine special destine a reduire le risque de choc de recul.

Le frein de chaine augmente la securite du travail, c.-a-d. que lorsque la chaine remonte brusquement,la chaine s’arrete de tourner en I’espace d’une fraction de seconde. Une protection main situee sur le levier de debrayage du frein de chaine et une poignee arriere munie d’une protection protegent en permanence les mains de I’utilisateur.

La tendance au choc de recul augmente proportion- nellement au rayon ou a la taille de la pointe du guide. MAKlTAamisaupointdesguidesavecune pointeapetit rayon qui reduisent la tendance au choc de recul.

ATTENTION!

Aucun frein de chaine ne peut empecher le choc de recul.

Ces freins ne sont concus que pour arr6ter la chaine lorsqu’ils sont actionnes.

Pour garantir un fonctionnement fiable du frein de chaine, ilfaut I’entretenircorrectement.Parailleurs, la distance entre I’utilisateur et le guide doit etre sufkante pour que le frein de chaine ait le temps de reagir et d’arreter la chaine avant un eventuel contact avec I’utilisateur.

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Pour eviter le choc de recul

Le meilleur moyen de se proteger contre les blessures dues au choc de recul est d’eviter les situations qui le favorisent :

I.Tenez fermement la tronGonneuse a deux mains et assurez toujours une prise ferme.

2.Sachez toujours ou se trouve la pointe du guide.

3.Ne faites jamais entrer la pointe du guide en contact avec un objetquelconque. Necoupez pas les branches avec la pointe du guide. Soyez particulierementprudentavec les petitesbranches dures, les broussailles et les jeunes arbres de petites dimensions car ils peuvent facilement se prendre dans la chaine.

4.Ne coupez pas les bras tendus.

5.Necoupez pasau-dessusde la hauteurd’epaules.

6.Commencez la coupe et continyez plein gaz.

7.Ne coupez qu’un rondin a la fois.

8.Soyez extremement prudent lorsque vous ren- trez dans une coupe deja existante.

9.N’essayez pas les coupes en plongee (cf. page

49)si vous n’avez pas I’experience de ces techniques.

10.Soyeztoujoursatlentifa undeplacementdurondin ou aux autres forces qui pourraient fermer la coupe et coincer la chaine.

11.Assurez un entretien correct de la chaine. Ne travaillez qu’avec une chaine bien affQtee et correctement tendue.

12.Tenez-vousa c6te de la coupe de la tronqmneuse.

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