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15.RISOLUZIONE DEI PROBLEMI16.GARANZIA
Questo prodotto è garantito in base alle disposizioni
giuridiche per un periodo di 12 mesi a partire dalla data di
acquisto da parte del primo utente.
La presente garanzia copre tutti i difetti rilevanti o di
produzione; non comprende i danni di pezzi normalmente
soggetti a usura e rottura, come cuscinetti, spazzole, cavi,
spine o accessori come trapani, punte, lame, ecc, danni o
PROBLEMA CAUSA PROBABILE INTERVENTO RISOLUTIVO
Il motore non si avvia. La leva di regolazione
dell’acceleratore non è in
posizione corretta per le condizioni
dominanti.
Spostare la leva di regolazione dell’acceleratore nella
posizione corretta.
Il serbatoio di carburante è vuoto. Riempire il serbatoio di carburante: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
La candela è allentata. Serrare la candela a 25-30 Nm.
Il filo della candela è allentato o
scollegato dalla candela.
Collegare il filo della candela alla candele.
Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con un’apertura corretta:
consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Il carburatore è ingolfato dal
carburante.
Rimuovere il filtro dell’aria e tirare la corda di avviamento
in modo continuo fino a pulire il carburatore, quindi
inserire nuovamente il filtro dell’aria.
Il modulo di accensione è
difettoso.
Contattare l’addetto all’assistenza.
Il motore si avvia con
difficoltà o perde potenza.
Nel serbatoio di carburante sono
presenti sporcizia, acqua o residui
stantii.
Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire il
serbatoio con carburante nuovo.
L’apertura di ventilazione nel tappo
del serbatoio di carburante è
ostruita.
Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di carburante.
Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria.
Il motore funziona in
modo incostante.
La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con un’apertura corretta:
consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Il minimo del motore è
insufficiente.
Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Le aperture di ventilazione nel
pannello del motore sono ostruite.
Rimuovere i residui dalle aperture.
Le alette di raffreddamento e le
aperture di ventilazione sotto
l’alloggiamento del soffiante del
motore sono bloccate.
Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e dalle
aperture di ventilazione.
Il motore salta a velocità
elevate.
Il gap tra gli elettrodi della candela
è troppo basso.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Il motore si surriscalda. Il flusso dell’aria di raffreddamento
è limitato.
Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei pannelli,
dall’alloggiamento del soffiante e dalle aperture di
ventilazione.
La candela non è corretta. Inserire una candela RJ19LMC con alette di
raffreddamento sul motore.
Il rasaerba vibra in modo
anomalo.
Il gruppo di taglio è allentato. Serrare la lama.
Il gruppo di taglio è sbilanciato. Equilibrare la lama.