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AVISO: Apenas com um motor desligado e
cortador parado.
1. Levante a alheta lateral e remova o canal de
descarga. (Fig.7A, F ig. 7B)
- A alheta lateral fecha automaticamente a abertura
de descarga na armação através de molas.
- Limpe regularmente a alheta lateral e a abertura de
descarga de restos de relva e sujidade presa.
10.INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO10-1 ANTES DA UTILIZAÇÃO
Faça a manutenção do motor com gasolina e óleo
conforme indicado no manual do motor separado e
embalado com o cortador de grama. Leia atentamente as
instruções.
AVISO: A gasolina é altamente inflamável.
Guarde o combustível em recipientes especificamente
concebidos para esta finalidade.
Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não
fume durante o abastecimento ou manuseamento de
combustível.
Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou
abasteça de combustível enquanto o motor está em
funcionamento ou quando o motor está quente.
Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor,
afaste a máquina da área de derrame e evite criar
qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se
dissiparem.
Substitua com segurança todos os tampões de depósitos
de combustível e de recipientes.
Antes de virar o cortador de grama para fazer a
manutenção da lâmina ou drenar óleo, retire combustível
do depósito.
AVISO: Nunca abasteça o depósito de
combustível no interior, com o motor em funcionamento
ou antes do motor ter arrefecido durante, no mínimo, 15
minutos após a utilização.
10-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE
A LÂMINA
1. A unidade está equipada com uma tampa de borracha
sobre a extremidade da vela de ignição, certifique-se
de que o aro metálico na extremidade do fio da vela
de ignição (no interior da tampa de borracha) está
bem apertado na ponta de metal na vela de ignição.
2.1. Para PLM5121:
Ao ligar um motor frio ou quente, coloque a
alavanca do afogador entre a posição “ ” e a
posição “ ”. Durante a utilização, rode a alavanca
do afogador para a posição “ ”. (Fig.8B)
2.2. Para PLM5120:
Ao ligar a frio, pressione o botão de escorvagem 3-5
vezes antes de ligar o motor, rode a alavanca do
afogador para a posição “ ”.
Quando ligar um motor quente e utilizá-lo, rode a
alavanca do afogador para a posição “ ”.
(Fig.8A, Fig. 8B)
3. Coloque-se atrás da unidade, agarre a pega de
controlo do travão e segure-a contra a pega superior
como mostrado na Fig. 8C.
4. Agarre a pega do motor de arranque como mostrado
Fig. 8C e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a
lentamente ao parafuso do guia do cabo após o
arranque do motor.
Solte a pega de controlo do travão para desligar o
motor e a lâmina. (Fig.8D)
Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as
instruções e com os pés afastados da lâmina.
Não incline o cortador de grama quando liga o
motor. Ligue o cortador de grama numa superfície
nivelada, isenta de relva alta e obstáculos.
Afaste as mãos e os pés das peças em
movimento. Não ligue o motor quando se encontrar em
frente à abertura de descarga.
10-3 PROCEDIMENTOS DE
FUNCIONAMENTO
Durante o funcionamento, segure bem a pega de controlo
do travão com ambas as mãos.
NOTA: Durante o funcionamento, quando a pega
de controlo do travão é solta, o motor irá desligar-se
fazendo com que o cortador de grama pare de funcionar.
10-4 PARA DESLIGAR O MOTOR
PRECAUÇÃO: A lâmina continua a rodar
durante alguns segundos após o motor ser desligado.
1. Solte a pega de controlo do travão para desligar o
motor e a lâmina.
2. Desligue e ligue o fio da vela de ignição à terra
conforme indicado no manual do motor separado para
evitar arranques acidentais quando o equipamento
não é supervisionado.
10-5 LIGAÇÃO PARA DESLOCAÇÃO
AUTOMÁTICA
Para PLM5121
Agarre a pega de controlo de avanço automático, o
cortador de grama irá deslocar-se automaticamente para
a frente com cerca de 3,6 km/h (Fig. 9), solte a pega de
avanço automático, o cortador de grama irá parar.
PRECAUÇÃO: O seu cortador de grama
destina-se a cortar relva normal com uma altura inferior a
250 mm.
Não tente cortar relva invulgarmente alta ou molhada (por
exemplo, pastagens) ou pilhas de folhas secas. Os
detritos podem acumular-se na carenagem do cortador