Programa de mantenimiento
1.Antes de la operación, ponga especial atención a qué tan bien apretado está disco cortador o cabeza cortadora de nailon.
Revise las pernos y las tuercas, y vuelva a apretar de ser necesario: cada 8 horas (diariamente).
2.Revise si hay congestión por residuos en el conducto de aire para el enfriamiento, así como en las rendijas del cilindro. Limpie de ser necesario: cada 8 horas (diariamente).
3.Limpieza del filtro de aire: cada 8 horas (diariamente).
1)Quite la tapa del filtro de aire (1) y limpie la pieza de esponja (2).
Si hay demasiado polvo o residuos pegados al filtro, limpie quitando esto. Puede que un filtro de aire congestionado dificulta o no permite el arranque del motor, o que incremente su velocidad rotacional.
2)Coloque la pieza de esponja alrededor de las ranuras del contenedor del filtro de aire.
4.Revisión de la bujía de encendido: cada 8 horas (diariamente).
El espacio entre los dos electrodos de la bujía de encendido debe ser de 0,6 a 0,7 mm (0,024" a 0,028").
Si el espacio está muy amplio o muy estrecho, ajústelo.
Si la bujía de encendido está congestionada con residuos de carbón o está sucia, límpiela bien o reemplácela.
5.Suministro de grasa al contenedor de grasa.
Aplica grasa (SHELL ALVANIA Núm.3 o equivalente) al contenedor de grasa por el orificio de suministro (3) cada 30 horas.
(La grasa original MAKITA puede adquirirse con su distribuidor de productos MAKITA).
6.Limpieza del puerto de escape del mofle: cada 50 horas (mensualmente). Si el puerto de escape (4) está congestionado con carbón, quítelo, raspe y golpe ligeramente con un destornillador o similar.
7.Revisión del filtro de combustible. Si el filtro está congestionado, límpielo.
8.Reemplazo de las línea de combustible: cada 200 horas (anualmente).
9.Mantenimiento de renovación del motor: cada 200 horas (anualmente).
10.Reemplazo los empaques y los sellos con otros nuevos: cada vez que el motor sea reensamblado.
0,6 mm
Contenedor de grasa
(3)
(4)
General | Ensamble del motor, tornillos y | Inspección visual para daños y que tan bien están apretados los | |
| tornillos | ||
| tuercas | ||
| Revisión de la condición general y la seguridad | ||
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Después de cada | Palanca de aceleración | Revisión funcional | |
reabastecimiento de | Llave del seguro de seguridad | ||
Revisión funcional | |||
combustible | Interruptor de ENCENDIDO Y | ||
Revisión funcional | |||
| APAGADO | ||
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Diariamente | Pieza de esponja (filtro de aire) | A ser limpiado | |
| Conducto de aire de enfriamiento | A ser limpiado | |
| Disco cortador | Revisión de daños y del filo | |
| Velocidad en estado pasivo | Inspección (la pieza de corte no debe moverse) | |
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Semanalmente | Bujía de encendido | Inspección, reemplazo cuando sea necesario | |
| Mofle | Revisión y cuando sea necesario limpiar la abertura | |
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Trimestralmente | Cabeza de succión (filtro de la | A ser reemplazado | |
| línea del combustible) | ||
| A ser limpiado | ||
| Tanque del combustible | ||
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Procedimiento de apagado | Tanque del combustible | Vaciar el tanque de combustible | |
| Carburador | Utilizar hasta que el motor agote el combustible | |
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