Programme d’entretien
1.Avant le fonctionnement, faites bien attention au serrage de la lame ou de la tête à fils de nylon.
Vérifiez les boulons et les écrous et
2.Inspectez le passage d’air de refroidissement et les ailerons du cylindre à la recherche d’éventuelles obstructions.
3.Nettoyage du filtre à air. Toutes les 8 heures (quotidiennement)
1)Retirez le couvercle du filtre à air (1) et nettoyez l’éponge (2).
En présence de saleté ou de poussière excessive, nettoyez le filtre à air. Un filtre à air encrassé rend difficile ou impossible le démarrage du moteur, ou peut en augmenter la vitesse de rotation.
2)Montez l’éponge autour des nervures du boîtier du filtre à air.
4.Inspection des bougies d’allumage. Toutes les 8 heures (quotidiennement) L’écartement entre les deux électrodes de la bougie doit être compris entre 0,6 et 0,7 mm.
Réglez l’écartement s’il est trop large ou trop étroit.
Si la bougie est obstruée par de la calamine ou encrassée,
5.Mettez de la graisse dans le carter d’engrenage.
Appliquez de la graisse (SHELL ALVANIA N°3 ou équivalent) dans le carter d’engrenage à travers l’orifice de graissage toutes les 30 heures.
(De la graisse d’origine MAKITA peut être achetée chez votre revendeur MAKITA.)
6.Nettoyage du port d’échappement du silencieux. Toutes les 50 heures (tous les mois)
Si de la calamine obstrue le port d’échappement (4),
7.Vérifiez le filtre à carburant. S’il est obstrué,
8.Remplacez les lignes de carburant. Toutes les 200 heures (tous les ans)
9.Entretien du moteur. Toutes les 200 heures (tous les ans)
10.Remplacez les tampons et les joints. Lors de chaque remontage du moteur.
0,6
Boîtier de graisse
(3)
(4)
Généralités | Assemblage du moteur, vis et | Inspection visuelle, dommages et étanchéité |
| écrous | Vérifiez l’état général et la sécurité |
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Après chaque plein | Levier d’accélération | Vérification du fonctionnement |
| Clé de verrouillage de sécurité | Vérification du fonctionnement |
| Interrupteur marche/arrêt | Vérification du fonctionnement |
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Tous les jours | Éponge (filtre à air) | À nettoyer |
| Conduite d’air de refroidissement | À nettoyer |
| Lame de coupe | Recherchez les éventuels dommages et vérifiez l’aiguisage |
| Ralenti | Inspection (l’outil de coupe ne doit pas bouger) |
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Toutes les semaines | Bougie d’allumage | Inspection, remplacez si nécessaire |
| Silencieux | Inspectez, et nettoyez l’ouverture si nécessaire |
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Tous les trois mois | Tête d’aspiration (filtre à essence) | À remplacer |
| Réservoir de carburant | À nettoyer |
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Procédure de mise hors | Réservoir de carburant | Videz le réservoir de carburant |
service | Carburateur | Utilisez jusqu’à ce que le moteur tombe en panne de carburant |
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