DESCRIPCION
1 | Manillar superior | 12 | Deflector posterior |
2 | Manilar inferior | 13 | Palanca acelerador |
3 | Tornillo mariposa fijación manillares | 14 | Mando de seguridad |
4 | Recogedor de hierba | 15 | Caja de cambios |
5 | Tapón llenado aceite | 16 | Placa de manillar |
6 | Tapón vaciado aceiteo | 17 | Llave de contacto |
7 | Chasis | 18 | Palanca de embrague |
8 | Palanca regulación altura de corte | 19 | Palanca |
9 | Bujia | 20 | Palanca |
10 | Tapón depósito gasolina | 21 | Bomba de enriquecimiento |
11 | Puño arranquee |
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ASEMBLAJE DE SACO
ASEMBLAJE PARAPIEDRAS (si aùn no ha sido asemblado)
ASEMBLAJE PARTE INFERIOR DEL MANGO
ASEMBLAJE PARTE SUPERIOR DEL MANGO
MONTAJE DE LAS RUEDAS
REGULACION DEL MANGO (solamente para los versiones con este equipo)
MONTAJE recogedor de hierba
Para efectuar el corte de la hierba con el sistema mulching (sin la recogida de la hierba) levanten la compuerta e introduzcan el tapón fijándolo con el muelle como indicado en la figura.
REGULACION DE LA ALTURA DE CORTE
Trabaje siempre con el racogedor o el deflector de hierba montados.
Para montar y desmontar el racogedor y regular la alturadecorte, para el motor.
Tenga mucho cuidado de no meter las manos o los piesdebajo de la carcasa o en la boca de expulsión del cortacesped con el motor funcionando, podria cortarle
Antes de empezar a cortar la hierba, quite todos los abje- tos que haya en la misma. Mientras corta, tenga cuidado por si todavia queda algun objeto extrâno en el cesped.
Al arrancar o hacer funcionar el motor, el operario no debe levantar el cortacésped, pero, si es preciso, puede inclinarlo de forma que la cuchilla quede orientada hacia el lado opuesto del operario.
Cuando el motor està en marcha, nunca ponga las manos o laSuntas de los pies bajo el borde del chasis ni tampoco dentro del canal de expulsiòn.
