Multiplex Technology 21 4211 manual Dati tecnici, Nota importante, Prima di cominciare

Dati tecnici:
Apertura alare	1010 mm
Lunghezza fusoliera sopra tutto	820 mm
Peso in ordine di volo da	580 g
Carico alare (FAI) da	26 g/dm²
Motorizzazione da	Permax 400 6V

Funzioni RC: elevatore, direzionale e motore

– alettoni opzionali

Nota importante

Questo modello non è in polistirolo™! Per questo motivo non usare per gli incollaggi colla vinilica o epoxy. Usare esclusivamente colla cianoacrilica, possibilmente assieme all’attivatore (Kicker). Per tutti gli incollaggi usare colla ciano di media viscosità. Con il materiale Elapor® spruzzare sempre su una superficie l’attivatore (Kicker) – fare asciugare e quindi applicare sulla superficie opposta la colla ciano. Unire e allineare immediatamente le parti.

Attenzione quando si lavora con la colla cianoacrilica! Questo tipo di colla asciuga in pochi istanti; in nessun caso applicare sulle dita o su altre parti del corpo. Proteggere assolutamente gli occhi con occhiali di protezione adeguati! Tenere lontano dalla portata dei bambini!

1. Prima di cominciare

Controllare il contenuto della scatola di montaggio, consultando le fig. 1+2 e la lista materiale.

2. Preparare i rinvii

Controllare la lunghezza dei tubi bowden 43 e 45 per

l’elevatore, se necessario accorciarli.
	43	Ø 3/2 x 275 mm
	45	Ø 2/1 x 300 mm
Infilare il tondino d’acciaio	41	Ø 0,8 x 355 mm

Controllare ed eventualmente accorciare anche i tubi

bowden 44 e 46 per il direzionale.
	44	Ø 3/2 x 225 mm
	46	Ø 2/1 x 275 mm
Infilare il tondino d’acciaio	42	Ø 0,8 x 325 mm!

3.Installare i rinvii nei semigusci della fusoliera Attenzione: L’incollaggio accurato delle guaine bowden

43e 44 per l’intera lunghezza nella fusoliera, fa aumentare di molto la stabilità della parte posteriore della fusoliera. Fare attenzione che la colla non coli all’interno delle guaine e che i rinvii si muovano con facilità.

4.Semiguscio fusoliera sinistro:

Con un taglierino, ritoccare la scanalatura come indicato in Fig. 03

Posizionare la guaina 43 davanti nella fusoliera come indicato in Fig. 05. Appoggiare il guscio fusoliera su una superficie piana ed incollare la guaina 43 con colla ciano sull’intera lunghezza nella fusoliera.

Installare il servo

Portare il servo in posizione neutrale ed installare la squadretta a 90° in modo che sporga lateralmente dal servo. Agganciare la ”Z” del tondino per l’elevatore nel secondo

foro dall’interno della squadretta del servo. Infilare quindi il tondino nella guaina 43, incollata in precedenza nella fusoliera. Fig. 05

Inserire il servo nell’apertura del semiguscio sinistro, come indicato in figura. Con altri servi potranno essere necessari piccoli lavori di ritocco. Fissare il cavo del servo nella fusoliera con nastro adesivo, in modo da non avere successivamente problemi durante l’incollaggio dei due semigusci fusoliera. Incollare il servo nella fusoliera, applicando una goccia di colla a caldo sulle linguette.

Fig. 05

Unire con colla ciano le due parti 33/34 del supporto alare. Se non si riesce ad unirle con forza con le sole dita, usare una pinza ed infine incollare la parte nel semiguscio della fusoliera.

Installare il gancio di chiusura capottina 22 (Canopy-Lock) in modo tale da riuscire ad inserire successivamente le linguette di chiusura 23 fra i ganci 22 e la fusoliera. A tale proposito spruzzare sulla rispettiva apertura nella fusoliera l’attivatore e fare asciugare.Applicare quindi sulla superficie da incollare del gancio la colla ciano e posizionarlo immediatamente. Se necessario ritoccare successivamente con ciano. Fig. 07

5. Opzione

Chi vuole può equipaggiare il modello anche con un ruotino di coda. Questo è necessario se si vuole installare successivamente i galleggianti. In questo caso è indispensabile il montaggio di un timone di “navigazione” che può essere montato solo se il modello dispone di un ruotino di coda. Per le singole fasi di costruzione vedi le Fig. 09 -13.

Piegare i tondini come indicato in Fig.12+12a. Il tondino dovrebbe avere un diametro di 1,3 mm, mentre il tubo necessario è la parte rimanente della guaina 44. Costruire il timone di navigazione con Depron da 3 mm e fissarlo con nastro adesivo (Tesa) nel tondino piegato. Per fissare l’unità, praticare un taglio a V su entrambi i semigusci fusoliera Fig. 10 ed un foro attraverso il piano di quota Fig.11. Con questa opzione, tagliare il “pattino” posteriore in espanso e praticare sul direzionale una scanalatura per fissaggio del tondino di rinvio. Fig.10

6. Semiguscio fusoliera destro:

Con un taglierino, ritoccare la scanalatura come indicato in Fig. 04

Posizionare la guaina 44 davanti nella fusoliera come indicato in Fig. 06. Appoggiare il guscio fusoliera su una superficie piana ed incollare la guaina 44 con colla ciano sull’intera lunghezza nella fusoliera.

Installare il servo

Portare il servo in posizione neutrale ed installare la squadretta a 90° in modo che sporga lateralmente dal servo. Agganciare la ”Z” del tondino per il direzionale nel foro più interno della squadretta del servo. Infilare quindi il tondino nella guaina 44 incollata in precedenza nella fusoliera.

Fig. 06

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