
1 Introduzione
Il pilota automatico 
Bussola: L’imbarcazione procede seguendo un angolo di rotta impostato. Vento: L’imbarcazione procede e vira seguendo un angolo impostato in base al vento (è richiesta la connessione con uno strumento per il controllo del vento, come la serie WIND 3100 di Navman).
GPS: L’imbarcazione procede verso una meta lungo una rotta preimpostata (è richiesta la connessione con una strumen- tazione GPS, come un plotter cartografico Navman TRACKER).
Il 
STBY (standby): Il 
AUTO: Il 
HAND STEER: GOVERNO 
Il 
Utilizzo del presente manuale
Per sfruttare al meglio il 
Pulizia e manutenzione
Pulire i componenti del 
1-1  Installazione tipica
Unità  | Più  | WIND  | SPEED GPS  | 
del  | unità del  | 3100  | 3100  | 
Timone manuale display  | display  | 
  | NMEA | 
NavBus  | Strumenti opzionali  | 
  | |
  | Bussola  | 
Controllo del
timone
Unità principale
Azionamento della frizione (opzionale)
Azionamento del sistema di
governo Unità di feedback del timone
  | Gyro  | |
  | Richiesta  | |
  | prestazione leggera  | |
  | Richiesta  | |
Interruttore elettrico  | prestazione pesante  | |
Alimentazione  | ||
o interruttori e  | ||
elettrica CC 12 V  | ||
protezione elettrica  | Power supply  | 
Tasto
Componenti forniti con il 
Parti opzionali
Timone  | Nota: Qui sopra viene presentata soltanto  | |
un’installazione tipica. Per ulteriori informazioni,  | ||
  | ||
  | consultare le informazioni fornite unitamente al drive.  | 
Manuale Operativo del G PILOT 3100  | NAVMAN  | 5  |