
7 Ottimizzazione delle prestazioni di governo
7-1  Parametri di governo
Il 
Response | Quanto l’imbarcazione può discostarsi dalla rotta prima che il   | 
  | 3100 faccia girare il timone per correggere la rotta. Abbassando i  | 
  | parametri di risposta, l’imbarcazione può discostarsi ulteriormente dalla  | 
  | rotta prima che il   | 
  | andare su RESPONSE nel menu PRINCIPALE (consultare la sezione  | 
  | |
  | un’impostazione adattativa in cui il pilota automatico cerca di minimizzare  | 
  | il numero di correzioni al timone, mantenendo una direzione di rotta  | 
  | desiderata. L’impostazione adattativa elimina la necessità di settare  | 
  | la risposta in base a condizioni climatiche variabili. Il campo va da A1  | 
  | (adattamento più lento) ad A5 (adattamento più veloce).  | 
Ratio | Il movimento del timone richiesto per effettuare uno specifico  | 
  | cambiamento di rotta.Per cambiare, andare su RATIO (RAPPORTO)  | 
  | nel menu PRINCIPALE (consultare la sezione   | 
  | (correzioni minori) a 10 (correzioni maggiori).  | 
Counter rudder gain Determina il modo in cui si muove il timone dopo avere effettuato un
  | grande cambiamento di rotta.Per cambiare, andare su   | 
  | menu OPZIONI (consultare la sezione   | 
  | 10 (alto) e OFF (nessun guadagno del controtimone).  | 
Trim gain | In presenza di una corrente o di vento laterali, l’imbarcazione uscirà  | 
  | dalla rotta trasversalmente. Il   | 
  | l’imbarcazione nella direzione corretta variando di pochi gradi  | 
  | l’impostazione del timone, secondo un’operazione definita assetto. Il  | 
  | guadagno di assetto stabilisce la tempistica con la quale l’assetto viene  | 
  | effettuato.Per cambiare, andare su TRIM GAIN nel menu OPZIONI  | 
  | (consultare la sezione   | 
  | (nessun guadagno di controassetto).  | 
GPS gain | Nel modo GPS, determina il grado di correzione applicato per  | 
  | l’eliminazione dell’errore di percorso incrociato.Per cambiare, andare su  | 
  | GPS GAIN nel menu OPZIONI (consultare la sezione   | 
  | da 1 a 10.  | 
Wind gain | Nel modo vento, determina il grado di correzione applicato per  | 
  | ridurre eventuali differenze tra l’angolazione del vento preimpostata e  | 
  | l’angolazione del vento effettiva. Per cambiare, andare su WIND GAIN  | 
  | nel menu OPZIONI (consultare la sezione   | 
  | Prestazioni ottimali  | 
  | I parametri di governo sono regolati correttamente.  | 
Guadagno ottimale
Idealmente, in AUTO o in HANDSTEER il 
Suggerimento Quando si controllano le prestazioni di governo dell’imbarcazione, visualizzare l’errore di percorso sul display dei diagrammi a barre (consultare la sezione 
7-2  Profili
I valori dei parametri di governo richiesti per un governo ottimale possono variare con la velocità dell’imbarcazione, le condizioni del mare o le condizioni del vento. In generale:
Per velocità superiori dell’imbarcazione, ridurre il rapporto; per velocità inferiori aumentare il rapporto.
Manuale Operativo del G PILOT 3100  | NAVMAN  | 27  |