Powermate P-WFT-16022 Especificaciones, Características, Conserve todas las instrucciones, unidad

Especificaciones

• Conserve todas las instrucciones

unidad
Peso de la unidad	.	.	. .	. . 68 lb. (31 kg)
Anchura de corte	.	.	. . .	22 in. (599 mm)
Diámetro del hilo de corte . .	.	.	. .	0.155 in. (4 mm)
Diámetro de ruedas . . . .	.	.	. . .	14 in. (356 mm)
Altura de corte	.	.	. 1.5-3.0 in. (38-76 mm)

Tipo de gasolina . . Regular Unleaded – 88 Octane (min.) Capacidad de gasolina . . . . . . . 0.9 l (0.95 cuartos) Tipo de aceite (API SG-SL) . . . . . . . . . . . . .

Se recomienda 10W-30 para toda temperatura en servicio. Véase la página 31 para mayor información.

Capacidad de aceite . . . . . . . . 503 ml (17 onzas) Modelo de bujía . . . . . . . . . . . . Torch F6RTC Salto de chispa de la bujía . . . 0.7-0.8 mm (0.028-0.031 pulgadas)

Características

1.	Palanca de impulsor de cabezal de segadora Engrana la
	rotación del cabezal de la segadora.
2.	Barra de control de arranque/paro	Soltarla para
	parar la rotación del cabezal de la segadora.
3.	Palanca de control del regulador	Controla la velocidad o
	para el motor.
4.	Empuñadura de arrancador de retroceso El moto está pro
	visto de un arrancador de retroceso de tiro cómodo.
5.	Cubierta del arrancador de retroceso Cubre el me
	canismo del arrancador de retroceso. Los agujeros
	permiten la admisión de aire al sistema de enfriamiento.

6.Bujía / Cable de la bujía Brinda la chispa para encender la mezcla de aire / combustible. Al dar mantenimiento a la unidad, es preciso desconectar y retirar el cable de la bujía.

7.Silenciador Ubicación del escape del motor.

8.El protector de la segadora protege al usuario contra los despojos lanzados. La cuchilla instalada en el protector corta automáticamente el hilo para corregir su longitud, si ésta es demasiado larga.

9.Hilo de la segadora Elemento de corte rotativo de la segadora

10. Cabezal de la segadora Rota los hilos de la segadora. Determina la altura de corte.

11.Botón del cebador Inyecta combustible directamente en el carburador para arranques más rápidos. (Véase la Figura 7)

12.Filtro de aire Retira despojos y contaminantes del aire de admisión, para un funcionamiento uniforme del motor con un nivel de emisiones bajo.

MOTOR

Tipo . . . . . . . . . . 4 tiempos, válvula en la culata Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . 160 cm3 Par de torsión nominal . . . Par de torsión bruto de 8.47 N·m (6.25 pie·lbf) según SAE J1940 Diámetro interior x carrera . 2.52 x 1.97 in. (64 x 50 mm)

Huelgo de la válvula de admisión	. 0.0031-0.0047 in.
	(0.08-0.12 mm)
Huelgo de la válvula de escape	. 0.0051-0.0067 in.
	(0.13-0.17 mm)
Ángulo de ignición	. . . 18 Degrees
RPM a admisión plena	. . . . . 3000
rpm bajo régimen de marcha en vacío .	. . . . . . . . . . 2200

1

2

3

4

6 5

7

12

8

		11
9	10	Figura 1

Llame sin costo al: 1-800-737-2112 29 © 2009 MAT Engine Technologies, LLC