Tanaka TED-270PFR/PFRS Betrieb, DE-6, Zusammenbau -1, 1B, 1C, Wahl eines geeigneten Bohrers

TED-270

Fig.1-1

Fig.1-1D

Fig.1-1B Fig.1-1C

Fig.2-1

3. Zusammenbau

Zusammenbau (Fig. 1-1, 1B, 1C)

1.Den mitgelieferten Handgriff (1) an den Getriebekasten anbringen.

2.Das Spanngerät (2) in die Triebwelle rechtsgängig einschrauben, nachdem das Ringlager B (3) eingesetzt wurde.

(wenn es gibt)

3.Das Spannfutter mit dem Spannfutterhebel

(4) öffnen, den Bohrer einsetzen und das Spannfutter wieder mit dem Hebel schließen.

HINWEIS!

Bei einem schlüssellosen Spannfutter, das Futter lösen und den Bohrer einsetzen. Dann das Spannfutter nach rechts bis zum Klicken zudrehen. (Fig. 1-1D)

Wahl eines geeigneten Bohrers

Den Bohrer entsprechend des zu bohrenden Materials wählen.

4. Betrieb.

Kraftstoff (Fig. 2-1)

WARNUNG!

Der Motorantrieb ist ein Zweitakter und muß daher mit einer Kraftstoff/Öl-Mischung betrieben werden.

Bei der Hantierung mit Kraftstoff für gute Entlüftung sorgen.

Benzin

Stets einen bleifreien Markenkraftstoff mit einer Oktanzahl von 89 oder höher verwen- den.

Verwenden Sie echtes Zweitaktöl oder eine Mischung von 25:1 bis 50:1. Lesen Sie die Angaben auf dem Ölbehälter oder wenden Sie sich an den Tanaka-Händler, um sich über das Mischverhältnis zu informieren.

50:1 im Bundesstaat Kalifornien.

Falls kein echtes Zweitaktöl verfügbar ist, verwenden Sie ein hochqualitatives Motoröl mit Korrosionsschutz-Additiv, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (JASO FC- oder ISO EGC-KLASSIFIKA-(ÉA) TION). Kein (für wassergekühlte Zweitaktmotoren bestimmtes) BIA- oder TCW-Mischöl verwenden.

Auf keinen Fall Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl verwenden.

Stets Benzin und Öl in einem separaten sauberen Behälter mischen.

Zuerst die Hälfte des Benzins einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoffmischung verrühren (schütteln). Danach das restliche Benzin hinzufügen.

Die Kraftstoffmischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor der Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARNUNG!

Beim Auftanken immer den Motor abstel- len.

Zum Einfüllen von Kraftstoff den Kraft- stofftankdeckel langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen.

Nach dem Auftanken den Tankdeckel richtig zudrehen.

Niemals den Motor an der Auftankstelle starten.

Beim Auftanken auf Reinlichkeit achten. Um den Tankdeckel herum sauber abwischen. Verunreinigungen im Tank können zu Betriebsstörungen führen.

Vor dem Auftanken den Kraftstoff durch Schütteln des Behälters gut mischen.

DE-6