Para Enganchar El Propulsor

•Desconecte primero el cordón de potencia del

receptáculo y a continuación de la caja del interruptor.

•Para apagar el motor extraiga la llave de encendido. No gire la llave. Desconecte el conductor de la bujía de la bujía para prevenir un arranque accidental mientras el motor está desatendido.

•Frote para limpiar toda la nieve y la humedad del carburador que cubre el área de la palanca de control. Mueva también varias veces el control del acelerador, el control del regulador, y el mango del arrancador.

•Deje la palanca de control del acelerador en la

posición STOP u OFF. Deje el control del regulador en la posición plena de FULL.

NOTA: No pierda la llave de encendido. Manténgala en un lugar seguro. El motor no arrancará sin la llave de encendido.

Arrancador de retroceso:

•Con el motor funcionando, tire fuerte tres o cuatro veces, de la cuerda de arranque con una pasada continua usando todo el brazo. Esto producirá un sonido fuerte de golpeteo que no es perjudicial para el motor o para el arrancador.

•Con el motor sin funcionar, frote para limpiar toda la nieve y la humedad del carburador que cubre el área de la palanca de control. Mueva también varias veces el control del acelerador, el control del regulador, y el mango del arrancador.

•Accione el control izquierdo de la hélice para engancharla.

•Con el motor funcionando cerca de la velocidad tope, mueva la palanca de cambios a una de las seis posiciones de FORWARD (AVANCE) o dos posiciones de REVERSE (RETROCESO). Seleccione una velocidad adecuada para las condiciones existentes de nieve. Use las velocidades menores hasta que se familiarice con la operación del expulsor de nieve.

•Mientras está enganchado el control izquierdo de la hélice, accione el propulsor de tracción/control del propulsor de tracción derecho para mover, desenganche para detener. Mientras el propulsor está enganchado no cambie velocidades.

•Deben desengancharse ambas palancas para detener la hélice. Desenganche el control izquierdo de la hélice; el mecanismo de bloqueo mutuo debe mantener enganchado el control izquierdo de la hélice hasta que se desenganche el propulsor de tracción/ control del propulsor de tracción derecho. Desenganche y se detendrá el movimiento del propulsor.

•Accione el gatillo izquierdo para girar a la izquierda; accione el gatillo derecho para girar a la derecha.

NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambio sin desenganchar primero el embrague del propulsor.

Consejos De Operacion

NOTA: Permita que el motor se caliente por unos pocos minutos ya que el motor no desarrollará una potencia plena hasta que alcance la temperatura de operación.

Advertencia: La temperatura del silenciador y de las áreas circundantes puede exceder 150ºF. Evite esas áreas.

•Para la eliminación más eficiente de la nieve, elimine la nieve inmediatamente después de caer.

•Cuando sea posible descargue la nieve en la dirección del viento. Superponga ligeramente cada pasada previa.

•Para uso normal gradúe las zapatas deslizantes a 1/4" por debajo de la barra raspadora. Las zapatas deslizantes pueden ajustarse verticalmente para nieve dura compactada. Ajuste hacia abajo al usar sobre pedregullo o roca triturada.

•Para prevenir una posible congelación, siga las precauciones listadas bajo "Apagado del Motor" y "Arrancador de Retroceso Congelado".

•Después de cada uso, limpie completamente el expulsor de nieve.

Instrucciones Abreviadas de Arranque

Expulsor de	Cable	Palancas	Control del	Llave de	Regulador	Cordón	Cebador	Arrancador	Después de arrancar
Nieve	de la	propulsoras	acelerador	encendido		de
	bujía					potencia

Arrancador	Conecte	Suelte	Mueva a	Presione	Mueva a	Conecte	—	Presione el	1. Suelte el botón
Eléctrico			FAST	para	FULL	a la		botón	2. Mueva el regulador
				calzar		fuente			a Off
						Cebado			3. Desconecte el
									cordón

Arrancador	Conecte	Suelte	Mueva a	Presione	Mueva a	—	Cebe	Tire del	1. Suelte el mango
de			FAST	para	FULL			mango	2. Mueva el regulador
Retroceso				calzar					a Off