PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Suite
Remarque : si le rotor continue de se bloquer, procédez comme suit.
13.Effectuez les étapes 1 à 6.
14.Placez du papier de verre fin (600 grains) sur une surface plane. Sablez le rotor légèrement en forme de huit quatre fois (voir figure 31).
15.Réinstallez la gaine et le rotor.
16.Effectuez les étapes 10 à 12.
Vis d'ajustement de l'espacement
Pale | 0,003/0,004 po |
| |
| (0,076 à |
| 0,101 mm) |
| Espacement |
| mesuré avec |
| une lame |
| calibrée |
| Rotor |
Vis d'ajustement de l'espacement
Figure 30 - Emplacements des vis
d'ajustement de l'espacement
Papier de verre 
ASSEMBLAGE DE COMMANDE DE L'ALLUMEUR
AVERTISSEMENT : haute tension !
1.Débranchez l'appareil de chauffage.
2.Retirez les 4 vis du panneau latéral avec un
3.Retirez le panneau qui recouvre le fusible (voir figure 32).
4.Retirez le fusible de la pince qui le retient (voir figure 32).
5.Remplacez le fusible par un fusible du même type et la même valeur nominale
6.Remettez le panneau qui recouvre le fusible en place (voir figure 32).
7.Remettez le panneau latéral en place (voir figure 19 ou 20, page 11).
Pinces de | Couvercle | |
fusible | ||
du fusible | ||
| ||
| Fusible |
Figure 32 - Remplacement du fusible
Figure 31 - Sablage du rotor
| SPÉCIFICATIONS |
|
| ||
Taille du modèle | 40 | 55 | 70 | 115 | 165 |
Puissance de sortie (BTU/h) | 40 000 | 55 000 | 70 000 | 115 000 | 165 000 |
Carburant | n'utilisez que du kérosène, du diesel ou mazout | ||||
| n° 1 ou 2, ou du carburant JET A ou |
| |||
Capacité du réservoir de carburant | 11,3/3 | 18,9/5 | 18,9/5 | 34/9 | 51/13,5 |
(Litres/gallons US) | |||||
Consommation de carburant | 1,14/0,3 | 1,67/0,44 | 1,97/0,52 | 3,00/0,85 | 4,54/1,2 |
(Litres/gallons US à l'heure) | |||||
Pression de la pompe (lb/po) | 3,0 | 3,4 | 5,1 | 5,6 |
|
Électricité | 120 V/60 HZ (pour tous les modèles) |
| |||
Tension (fonctionnement normal) | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 3,6 | 3,6 |
T/M du moteur | 1725 | 1725 | 3440 | 3440 | 3440 |
Sortie d'air chaud (pi³/min) | 170 | 180 | 360 | 490 | 575 |
Poids à l'expédition | 14,5/32 | 15,9/35 | 15,9/35 | 24,5/54 | 29,5/65 |
(approximatif, en kg/lb) |
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Poids de l'appareil de chauffage sans carburant | 14/30 | 21/46 | 25/55 | ||
(approximatif, en kg/lb) | 12,2/28 | 14/30 | |||
*L'usage de diesel ou de mazout nº supplémentaire du filtre à carburant. additifs antigivrants non toxiques.
2 causera une odeur perceptible et pourrait exiger un entretien L'usage à des températures extrêmement froides peut exiger des
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