3, Gelpee {igeramente el elemento de papel para desalojar la suciedad.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo de! combustible hacia el carburador, es necesafio cambiarlo.
1o Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de ta linea de combustible.
2.Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la l_nea de combustible con la flecha seSalando hacia el carburador.
3, AsegDrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuad&
4.lnmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada°
Abrazadera | _ | Abrazadera |
Filtro de "_'_,.," t t _)o)
combustibb
4.Limpie todos las partes del filtro de aire de cualquier suciedad o material acumulada_
5.Evite que cualquier suciedad entre en ta abertura del carburador. Instale el elemento
limpiado o nuevo en fa base y asegOreio con el cierre.
6.Cierre con el picaporte la pueda.
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejitla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daSo al motor debido al sobre- calentamiento, Limpiela con un cepillo de alambre o con aire compdmido para remover ta mugre y las fibras de goma secas, pegadas.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMENTO
Para asegurar un enfriamiento adecuado, aseg[_rese que la rejilla del cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del mo- tor se mantengan timpias en rode memento. Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva ta caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- ffiamiento y las superficies externas, segQn sea necesario. AsegQrese que se vuelvan a instatar las tapas de enfdamiento,
AVlSO: Si se opera la m#.quina con una rejilla del c6sped bloqueada, sucla, o con las aletas de enfrlamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& daSo en el motor debido al calentamiento excesivo.
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendioy/o daSos.
BUJIA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem- porada de siega o despu6s de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero, El tip o,de bujia y el ajuste de Ia abertura aparecen en ES- PECIFtCACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.
LIMPIEZA
•Limpie todo material extraSo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etco
•Limpie los desechos de la placa guia, Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, Io que har&que patine la correa y que se pierda la tracci6n.
,_PRECAUCI6N: Evite redes los puntos de enganche y las piezas m6viles.
Pedal Del
Placa
De
Direcci6n
i_ PRECAUCI6N:"_ PUNTOS DE l
ENGANCHE
SISTEMA DE DIRECCION, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS
. Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.
. Proteja las superficies pintadas con cera ripe automotriz.
No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n est#n cubiertos para protegerlos del aguao El agua en et motor y ta transmisi6n acortan la vida utit del tractor. Utilizar aire comprimido o un sopiador de hoias para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac_spedes,
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