Entretien du Ppare-étincelles
Si le moteur devient lent et bas sur le pou- voir, vérifier et nettoyer l’écran de arrester d’étincelle.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais fonctionner l’unité avec un silencieux endommagé ou de manquer ou arrester d’étincelle !
L’opération avec un manquer ou ar- rester d’étincelle endommagé con- stitue un risque d’incendie et pourrait endommager aussi votre audience.
1.Avec un 4 mm la clé plate de sort enlève les 3 vis de couverture de moteur et la couverture de moteur. Voir la Figure 26.
2.Avec un 4 mm la clé plate de sort enlève les 3 boulons de silencieux et le silen- cieux. Voir la Figure 26.
3.Avec un petit tournevis à lame plat enlève les 2 vis tenant l’écran de arrester d’étincelle et la couverture au silencieux. Voir la Figure 26.
4.Enlever l’écran et le nettoie avec une brosse de soie raide.
5.inspecter le port d’échappement de cylin- dre pour n’importe quelle accumulation de carbone.
IMPORTANT!
Si vous notez de l’accumulation exces- sive de carbone, la consultation avec un Shindaiwa autorisé entretient le négociant.
6.Remonter le arrester d’étincelle, le silen- cieux et le moteur couvrent dans l’ordre inverse de désassemblage.
La Couverture |
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de moteur |
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Visse |
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Couvercle |
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Joint du |
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silencieux |
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| Silencieux | |
| Le silencieux | |
| verrouille | |
| Allumer l’Ecran | |
| de Arrester | |
La couverture | Allumer la | |
Couverture de | ||
Visse | ||
Arrester | ||
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Illustration 26 |
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Français
Remisage à Long Terme
Si l’appareil doit être remisé pendant 5 semaines ou plus, suivre la procédure suivante pour le préparer au remisage:
nNettoyer les pièces des parties externes abondamment et appliquer une mince couche d’huile à l’ensemble des surfaces métalliques.
nÉvacuez tout le carburant le carburateur et le réservoir de carburant.
IMPORTANT !
Stabiliser le carburant remisé à l’aide d’un stabilisateur comme
Évacuer le carburant des conduites et du carburateur.
1.Presser sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce qu’elle ne fasse plus circuler de carburant.
2.Démarrer et laisser fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui- même.
3.Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que le moteur ne démarre plus.
MISE EN GARDE !
L’essence laissée dans le carburateur pendant une période prolongée peut nuire au démarrage et accroître les coûts de service et d’entretien.
nEnlever la bougie et verser environ 7 g d’huile pour moteur à deux temps dans le cylindre, par l’orifice de la bougie.
Avant de réinstaller la bougie, tirer lente- ment sur la poignée de lanceur à deux ou trois reprises pour enduire uniformé- ment la paroi du cylindre.
nProcéder à l’entretien du filtre à air tel que décrit précédemment dans la sec- tion « Entretien quotidien » du présent manuel.
nRéparer ou remplacer toute pièce endommagée selon le cas, puis remiser l’appareil dans un endroit propre et sec, exempt de poussières.
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