MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Limpieza de la rejilla de admisión de aire y de las aletas del motor
IMPORTANTE: ¡Evitar daños! El motor está refrige- rado por aire y requiere una gran cantidad de aire cuando está en marcha. Una admisión de aire redu- cida puede causar un recalentamiento.
•Mantener limpias las rejillas de toma de aire y las aletas de refrigeración.
•Mantener las cubiertas y rejillas en su lugar.
Mantener las rejillas de admisión de aire y las aletas de refrigeración del motor libres de residuos para asegurar que enfrían de manera adecuada. Consultar el manual del propietario del fabricante del motor que se suministra con su máquina para obtener información sobre el proced- imiento completo.
Revisión y limpieza de los elementos del filtro de aire
cPRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! El contacto con superficies calientes puede causar quemadu- ras en la piel. El motor y sus componentes estarán calientes si el motor ha estado en mar- cha. Dejar que el motor se enfríe antes de reali- zar el mantenimiento.
IMPORTANTE: ¡Evitar daños! Pueden entrar en el motor suciedad y residuos a través del elemento del filtro dañado:
•No lavar el elemento de papel.
•No intentar limpiar el elemento de papel golpeán- dolo suavemente contra otro objeto.
•No limpiar el elemento con aire a presión.
•Cambiar el elemento solamente si está muy sucio, dañado o si la junta está agrietada.
Revisar y limpiar los elementos del filtro de aire en los intervalos recomendados en la sección de Intervalos de mantenimiento. Consultar el manual del propietario del fab- ricante del motor que se suministra con su máquina para obtener información sobre el procedimiento completo.
Revisión de las bujías
cPRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! El contacto con superficies calientes puede causar quemadu- ras en la piel. El motor y sus componentes estarán calientes si el motor ha estado en mar- cha. Dejar que el motor se enfríe antes de reali- zar el mantenimiento.
Revisar las bujías en los intervalos recomendados en la sección de Intervalos de mantenimiento. Consultar el man- ual del propietario del fabricante del motor que se suminis- tra con su máquina para obtener información sobre el procedimiento completo.
Ajuste del carburador
NOTA: El carburador está calibrado por el fabricante del motor y no es ajustable.
Si el motor funciona a alturas superiores a los 1829 m (6,000 ft), algunos carburadores necesitan un surtidor principal especial para alturas elevadas.
Si resulta difícil hacer arrancar el motor o si éste no funci- ona correctamente, consultar la sección de Resolución de problemas en el manual del fabricante del motor que se incluye con esta máquina.
Puede ocurrir un funcionamiento irregular del motor cuando se pone el motor en marcha a la máxima acel- eración, con la transmisión en punto muerto "N" y la palanca de activación del cortacésped desactivada. Esto es normal y se debe al sistema de control de las emi- siones.
Si aún después de efectuar las comprobaciones sugeridas en la sección Resolución de problemas el motor no funci- ona correctamente, ponerse en contacto con el concesion- ario.
Mantenimiento del motor - 19