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FIG. 1
f
H
A
C
B
E
D g I
H
J
C
B
Componentes (Fig. 1)
A. | Interruptor de encendido/apagado [ON(I)/OFF(O)] | F. Válvula de control | |
B. | Manómetro del tanque de aire | G. Válvula de seguridad | |
C. | Manómetro regulado | H. Válvula de drenaje del tanque de aire | |
D. | Regulador de presión | I. | Enrollacable eléctrico |
E. | Conectores rápidos | J. | Silenciador/filtro de entrada |
Características (Fig. 1)
Interruptor de encendido/Apagado
Coloque este interruptor (A) en la posición ON(I) para suministrar energía automática al interruptor de presión y en OFF(O) para cortar la energía al final de cada uso.
Interruptor de presión
El interruptor de presión arranca automáticamente el motor cuando la presión del tanque de aire cae por debajo de la presión de arranque fijada en fábrica. Detiene el motor cuando la presión del tanque de aire alcanza la presión de corte fijada en fábrica.
Válvula de seguridad
Si el interruptor de presión no apaga el compresor de aire en su punto de presión de corte, la válvula de seguridad (G) protegerá contra la presión alta saltando a la presión fijada en fábrica (ligeramente mayor que la fijada para el corte del interruptor de presión).
Válvula de control
Cuando el compresor de aire está funcionando, la Válvula de control (F) (F) está abierta, permitiendo al aire comprimido entrar al tanque de aire. Cuando el compresor de aire alcanza la presión de corte, la Válvula de control (F) se cierra, permitiendo que la presión de aire se conserve dentro del tanque de aire.
Manómetro (medidor de presión) del tanque
El manómetro (medidor de presión) del tanque (B) indica la presión de aire de reserva en el tanque.
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