Desa TB110 85 suite, larbre du moteur et de la vis darrêt, Coupe transversale du ventilateur

Procédures

d'entretien

suite

11.Utilisez une clef hexagonale de 1/8 po pour desserrer la vis d'arrêt qui maintient le ven- tilateur à l'arbre du moteur (voir figure 9).

12.Glissez le ventilateur pour le libérer de l'arbre moteur.

13.Nettoyez le ventilateur à l'aide d'un linge doux humecté avec du solvant.

14.Séchez le ventilateur complètement.

15.Replacez le ventilateur sur l'arbre mo- teur. Placez la vis d'arrêt sur le côté plat de l'arbre. Voir le tableau de la figure

10 sur les distances entre le moyeu du ventilateur et l'extrémité de l'arbre du moteur. Serrez bien la vis d'arrêt à 2,8- 3,50 kg/cm² (40-50 po/lb).

16.Retirez les vis qui retiennent le support du moteur à l'habillage.

17.Retirez le moteur et le ventilateur de l'ha- billage. Retournez le moteur et le ventila- teur. Remettez délicatement l'habillage en place. Remarque : le ventilateur ira dans l'habillage en premier.

18.Alignez les trous de montage dans l'ha- billage avec les trous sur le montage du moteur. Replacez les quatre vis à travers l'habillage et le montage du moteur.

19.Acheminez les fils du moteur à travers l'orifice sur le dessus de l'habillage (voir figure 7, page 10).

20.Rebranchez les fils du moteur aux mêmes bornes sur le bornier que lors du démon- tage à l'étape 3, page 10 (voir figure 7, page 10).

21.Remettez en place le revêtement supérieur.

22.Remettez en place la grille de protection du ventilateur.

Vis d'arrêt

Ventilateur

Arbre moteur

Figure 9 - Identification du ventilateur, de

l'arbre du moteur et de la vis d'arrêt

Modèle	Distance A
55	4,8 mm (0,19 po)		Ventilateur
85	0.5" (12.7 mm)* ou
	0.9" (22.9 mm)*
125	0.5" (12.7 mm)* ou		A
	0.9" (22.9 mm)*		Moteur
170 6,4 mm (0,25 po)
* Selon le		Arbre
arbre moteur		moteur

Moyeu Vis d'arrêt

Figure 10 - Coupe transversale du

ventilateur

Caractéristiques

Tous les modèles

•Propane/GPL

•Pression de gaz à l'entrée du régulateur :

Max. pression de la bouteille ; min. 172,4 kPa (25 psig)

•Pression de gaz à la sortie du régulateur :

137,9 kPa (20 psig )

•Alimentation électrique : 120V, 60 Hz, 1Ø, 3 A

•Allumage par étincelle directe

•Température ambiante minimale puissance nominale : -17,8 °C (0 °F)

Modèles à 55 000 BTU/h

•30 - 55 000 BTU/h (8,8 - 16,1 kW)

•Consommation de carburant :

0,70 - 1,28 kg/h (1,4 - 2,6 lb/h)

•Contrôle de flamme primaire :

Vanne contrôlée par thermocouple

•Sortie d'air chaud : 8,49 m3/min (300 CFM)

Modèles à 85 000 BTU/h

•50 - 85 000 BTU/h (14,6 - 25,0 kW)

•Consommation de carburant :

1,04 - 1,77 kg/h (2,3 - 3,9 lb/h)

•Contrôle de flamme primaire :

Vanne contrôlée par thermocouple

•Sortie d'air chaud : 9,91 m3/min (350 CFM)

Modèles à 125 000 BTU/h

•75 - 125 000 BTU/h (21,9 - 36,6 kW)

•Consommation de carburant :

1,59 - 2,63 kg/h (3,5 - 5,8 lb/h)

•Contrôle de flamme primaire :

Vanne contrôlée par thermocouple

•Sortie d'air chaud : 9,91 m3/min (350 CFM)

Modèles à 170 000 BTU/h

•125 - 170 000 BTU/h (36,6 - 49,8 kW)

•Consommation de carburant :

2,63 - 3,6 kg/h (5,8 - 7,9 lb/h)

•Contrôle de flamme primaire : Rectification de flamme par AED

•Sortie d'air chaud : 12,74 m3/min (450 CFM)

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