I
Brake lever
Fig. 20
Increase
Decrease
Fig. 21
FILM ALIGNMENT PROCEDURE
The film supply shafts of the ULTIMA
FILM TENSION ADJUSTMENT
Proper film tension, known as brake tension, is the minimum amount required to eliminate wrinkles in the finished item. The film tension is set at the factory. Periodic adjustments should not be necessary unless other than 1.0 or
1.5mil GBC film is used or the lamination is curling up or down. Film tension may be checked occasionally to assure that the adjustment is not required.
The film should be taut. A properly adjusted roll of film should not require excessive force to turn by hand. Film tension should be enough to introduce a minor amount of drag as the film unrolls. Insufficient tension causes wrinkles, while too much tension causes stretching (necking). Uneven tension between the top and bottom rolls create curl. Too much upper tension creates upward curl while too much bottom tension causes downward curl.
1.To adjust the bottom brake. Push and the hold the brake lever located on the left side frame by the roll of film (Fig. 20).
2.Rotate the roll of film until the lever engages the internal mechanism.
3.Refer to Fig. 21 for the proper rotation of the film to increase the tension.
4.Release the brake lever and check the tension by rotating the roll of film. Resistance should be slight, not forced.
5.To adjust the top brake, repeat steps 1 through 4.
6.Laminate some test samples to check for proper tension. Further adjust if necessary.
ALLINEAMENTO DEL FILM
Gli alberi della plastificatrice ULTIMA
REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DEL FILM
Un’adeguata tensione del film, detta tensione frenante, è rappresentata dal valore di tensione minimo richiesto per prevenire corrugamenti sull’articolo finito. La tensione del film è impostata in fabbrica. Non è necessario effettuare regolazione se si usa un film GBC da 1 o 1,5 mil, a meno che la plastificazione presenti accartocciamenti verso l’alto o verso il basso. La tensione del film può essere controllata occasionalmente per verificare che la regolazione sia corretta.
Il film deve essere ben teso. Una bobina di film ben regolata non dovrebbe richiedere forza eccessiva per essere girata a mano. La tensione del film dovrebbe essere sufficiente per introdurre un minimo attrito frenante mentre il film si svolge. Tensione insufficiente può causare corrugamenti, mentre eccessiva tensione può causare stiramenti. Tensione non uniforme tra le bobine inferiore e superiore è causa di accartocciamenti. Eccessiva tensione superiore causa accartocciamenti verso l’alto, mentre eccessiva tensione inferiore causa accartocciamenti verso il basso.
1.Per regolare il freno inferiore: Premere e mantenere premuta la leva del freno sul lato sinistro rispetto al rullo di film (fig. 20).
2.Girare il rullo di film fino a quando la leva raggiunge il meccanismo interno.
3.Per capire quale sia la rotazione corretta affinché il film aumenti la tensione, consultare la figura 21.
4.Rilasciare la leva del freno e controllare la tensione facendo girare il rullo di film. La resistenza deve essere leggera e non forzata.
5.Per regolare il freno superiore, ripetere le fasi da 1 a 4.
6.Plastificare alcuni campioni di prova per verificare la correttezza della tensione e, se necessario, effettuare ulteriori regolazioni.
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