HUILE MOTEUR

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HUILE MOTEUR

REMARQUE: Il n’y a pas d’huile dans le carter moteur à l’expédition de la génératrice. Il faut ajouter de l’huile avant de démarrer le moteur. Vérifier le niveau d’huile avant chaque utilisation, la génératrice au niveau du sol et le moteur arrêté.

L’huile moteur est un facteur essentiel affectant les performances du moteur et sa vie de service. Les huiles sans détergent à 2 temps ne sont pas recommandées parce qu’elles endommageront le moteur. Utiliser une huile moteur 4 temps conforme ou excédant les exigences de la classification de service API SJ ou SL.

Toujours vérifier que l’étiquette API SERVICE sur le bidon d’huile inclut les lettres SL ou SL.SAE 10W-30 est recommandé pour l’emploi ordinaire à toutes températures. Les autres viscosités indiquées sur la Fig. 6 sont utilisables quand la température moyenne de la région d’emploi est sur la plage indiquée.

VÉRIFICATION DE L’HUILE (Fig. 7 et 8)

1. Retirer le bouchon de remplissage d’huile et nettoyer la jauge

 

d’huile avec un chiffon.

Fig.6

2.Vérifier le niveau d’huile en insérant la jauge d’huile dans le goulot de remplissage sans la visser.

3.Si le test ne montre aucun repère d’huile, le niveau est bas.

4.Si le niveau est bas, ajouter de l’huile recommandée jusqu’à la marque supérieure de la jauge d’huile.

CAPACITÉ D'HUILE

 

 

BOUCHON DE REMPLISSAGE

Modèle HITACHI

Pintes

Litres

D’HUILE/JAUGE DE NIVEAU

 

E43

1,16

1,10

 

E60

1,16

1,10

 

E71

1,16

1,10

 

LIMITE SUPÉRIEURE

REMARQUE: Si le niveau d’huile est bas, le

 

 

système d’alerte d’huile arrêtera le

 

 

moteur et empêchera le

 

 

redémarrage.

Fig.7

 

CARBURANT

Fig.8

LIMITE INFÉRIEURE

 

VÉRIFICATION DE L’HUILE (Fig. 7 et 8) AVERTISSEMENT: L’essence est inflammable et sa vapeur est explosive. Pour éviter tout risque d’incendie ou d’explosion, suivre les directives ci-dessous:

Conserver le carburant hors de portée des enfants.

Faire le plein de la génératrice dans un endroit bien ventilé. Ne pas faire le plein quand le moteur tourne ou est chaud. Déconnecter les appareils électriques et couper le moteur avant de faire le plein.

Ne pas trop remplir le réservoir à carburant. Toujours laisser un espace pour permettre la dilatation des vapeurs de carburant. Si le réservoir est trop plein, du carburant peut déborder sur le moteur chaud et causer un incendie ou une explosion. Après le plein, bien fermer le bouchon du réservoir à carburant.

Ne pas renverser du carburant. Le carburant ou les vapeurs de carburant peuvent s’enflammer. Si du carburant est répandu, vérifier que la zone est sèche avant de démarrer le moteur.

Ne jamais fumer dans la zone de ravitaillement. Interdire toute flamme à nu ou étincelle dans cette zone.

Entreposer le carburant dans un contenant approuvé. Entreposer le carburant dans un endroit bien ventilé exempt de flammes à nu ou étincelles.

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT

Modèle HITACHI

Gallons

Litres

E43

5,0

18,9

E60

5,0

18,9

E71

5,0

18,9

Vérifier la jauge à carburant placée sur le dessus de la génératrice près du réservoir à carburant et remplir le réservoir si le niveau de carburant est bas. Remplir soigneusement pour éviter de répandre du carburant. Ne pas remplir au-dessus du collier du filtre à carburant (Fig. 9).

Utiliser de l’essence sans plomb à indice d’octane à la pompe de 86 ou plus.

Le moteur Honda est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb. L’essence

sans plomb produit moins de dépôts dans le moteur et sur la bougie et prolonge la vie de Fig.9 service du système d’échappement. Ne jamais utiliser d’essence viciée ou contaminée.

Éviter la pénétration de saleté ou d’eau dans le réservoir à carburant. Toujours laisser le filtre à carburant en place pendant le plein.

FILTRE À CARBURANT

NIVEAU SUPÉRIEUR (COLLIER DU FILTRE)

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Hitachi E43 REMARQUE Si le niveau d’huile est bas, le, système d’alerte d’huile arrêtera le, moteur et empêchera le