Français

LUBRIFICATION

Une lubrification fréquente mais non excessive est nécessaire pour obtenir un rendement optimal. L’ajout d’huile dans la conduite d’alimentation permet de lubrifier les pièces internes. Employer le lubrifiant pour outils pneumatiques Mobil Velocite #10 ou un produit équivalent. Ne pas utiliser de l’huile détergente ou des additifs car ces lubrifiants causeront l’usure accélérée des joints et du coussin de piston de l’outil, diminueront l’efficacité générale de l’outil et nécessiteront des entretiens fréquents.

En l’absence d’un lubrificateur en ligne, quand l’outil est utilisé ajouter de l’huile dans son raccord d’alimentation une ou deux fois par jour. Quelques gouttes suffisent. Une quantité excessive d’huile produira une accumulation dans l’outil, qui sera visible dans le cycle de sortie.

SOINS PAR TEMPS FROID

Pendant l’utilisation près du point de congélation ou sous le point de congélation, l’eau présente dans la conduite d’alimentation peut geler et couper l’arrivée d’air. Nous recommandons l’utilisation du lubrifiant pour outils pneumatique par temps froids NEW-MATIC Winter Formula (ou un produit équivalent) ou d’un antigel permanent (ethylèneglycol).

ATTENTION : Ne pas entreposer les outils au froid afin de prévenir la formation de givre ou de glace dans les soupapes et mécanismes de l’outil, ce qui pourrait provoquer sa défaillance.

REMARQUE : Certains liquides d’assèchement des conduites pneumatiques à basse température s’attaquent aux joints – ne pas utiliser ces liquides sans en vérifier d’abord la compatibilité.

ATTENTION

Ne pas faire fonctionner l’outil à pression élevée sans attaches.

ESSAI DE L’OUTIL

DANGER

Les utilisateurs et les autres per- sonnes présentes dans l’aire de travail DOIVENT porter des lunettes de sécu- rité à écrans latéraux conformes à la norme ANSI Z87.1.

— 52 —

Page 52
Image 52
Hitachi N5009AF, NT50AF manual Lubrification, Soins PAR Temps Froid, Essai DE L’OUTIL