REGULAR MAINTENANCE
AIR FILTER MAINTENANCE
For proper performance and long life, keep air filter clean.
TO INSPECT AND CLEAN OR REPLACE THE AIR FILTER
NOTE
Always clean the air filter before making any mixture adjustments of the carburetor.
1.For access to the cylinder and carburetor area, loosen the three screws holding the cylinder cover and remove the cover.
2.Before removing the air filter from the carbu- retor, blow or brush as much loose dirt and sawdust from around the carburetor and cham- ber as possible.
3.The air filter (A) is retained by two filter retainer screws (B). Remove the screws and lift filter off of air filter bottom.
4.A light cleaning can be given to the filter assembly by tapping it against a smooth, flat surface to dislodge most saw dust and dirt particles.
5.For a more thorough cleaning, clean in a warm soapy water, rinse and let dry completely. Reinstall air filter. Make sure that the tabs on air filter are located in channels on the air filter bottom before tightening filter retainer screws.
6.The
NOTE
If an air hose is used for drying, blow through both sides of screen.
WARNING
Never run the engine without the air filter, serious damage can result.
DANGER
Repairs to the clutch and flywheel should be performed only by trained service person- nel. If improper tools are used to remove the flywheel or clutch, or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch, structural damage to the flywheel could occur which could subsequently cause the flywheel to burst and could result in serious injury.
C
ENTRETIEN RÉGULIER
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Maintenir le filtre à air propre pour assurer un bon fonctionnement et une bonne durée de vie.
INSPECTION ET NETTOYAGE, OU REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR
REMARQUE
Toujours nettoyer le filtre à air avant tout réglage du carburateur.
1.Pour accéder au cylindre et au carburateur, desserrer les trois vis retenant le capot du cylindre et enlever le capot.
2.Avant de séparer le filtre à air du carburateur, souffler ou brosser autour du carburateur et du boîtier du filtre pour enlever autant de poussière et de sciure de bois que possible.
3.Le filtre à air (A) est retenu par deux vis de fixation (B). Démonter les vis et soulever le filtre pour le dégager des boulons de montage du carburateur.
4.On peut débarrasser le filtre de la plus grande partie de la sciure et de la poussière en le tapotant contre une surface lisse et plane.
5.Pour un nettoyage plus poussé, nettoyer le filtre dans de l’eau savonneuse tiède. Rincer et laisser complètement sécher. Remonter le filtre à air en faisant attention que ses plaquettes reposent bien dans leurs logements de la base du filtre avant de resserrer les vis de fixation.
6.Le préfiltre (C) doit être nettoyé toutes les 25 heures de fonctionnement, ou plus fréquemment s’il s’encrasse. Enlever le démarreur et le déflecteur du boîtier du ventilateur pour accéder au préfiltre dans le carter du moteur.
REMARQUE
En cas d’utilisation d’air comprimé pour le séchage, faire circuler l’air des deux côtés.
MISE EN GARDE
Ne jamais faire fonctionner le moteur sans filtre à air. Cela pourrait gravement l’endommager.
DANGER
Les réparations de l’embrayage et du volant- moteur ne doivent être effectuées que par du personnel d’entretien spécialement formé. L’emploi d’outils inadaptés pour le démontage de l’embrayage ou du volant, ou l’emploi d’un outil inadapté pour retenir le volant pendant le démontage de l’embrayage peut endommager le volant au point où il pourrait ultérieurement se désagréger et causer de graves blessures.
A
MANTENIMIENTO REGULAR
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL AIRE
Mantenga limpio el filtro del aire para obtener un rendimiento adecuado, así como una vida larga de uso.
PARA INSPECCIONAR Y LIMPIAR O REEMPLAZAR EL FILTRO DEL AIRE
NOTA
Limpie siempre el filtro del aire antes de efectuar cualquier tipo de ajuste de mezcla del carburador.
1.Para acceder al área del cilindro y del carburador, afloje los tres tornillos que sujetan la cubierta del cilindro y quite la cubierta.
2.Antes de extraer el filtro del aire del carburador, quite, soplando o con un cepillo, toda la suciedad y el serrín sueltos que existan alrededor del carburador y la cámara.
3.El filtro del aire (A) se encuentra sujeto mediante los dos tornillos del retén del filtro (B). Quite los tornillos y levante y saque el filtro de la parte inferior del filtro del aire.
4.El filtro del aire se puede limpiar ligeramente dando ligeros golpecitos contra una superficie lisa y suave con el fin de desalojar la mayor parte de las partículas de serrín y suciedad.
5.Para efectuar una limpieza más completa, límpielo con agua caliente y jabón, enjuáguelo y déjelo secar completamente. Vuelva a instalar el filtro del aire. Asegúrese de que las lengüetas existentes en el filtro del aire se encuentren colocadas en los canales de la parte inferior del filtro del aire antes de apretar los tornillos del retén del filtro.
6.El prefiltro (C) se debería limpiar cada 25 horas o antes si se queda obstruido. Saque el ensamblaje del arrancador y el deflector del armazón del ventilador para tener acceso al prefiltro existente en el armazón del motor.
NOTA
En caso de que se utilice un tubo flexible de aire, deberá dirigir el chorro de aire hacia ambos lados de la pantalla.
PRECAUCION
No ponga nunca en marcha el motor sin el filtro del aire ya que se pueden producir daños serios.
PELIGRO
Las reparaciones del embrague y del volante deberían ser efectuadas únicamente por per- sonal de servicio entrenado. Si se utilizan herramientas inapropiadas para quitar el volante o el embrague, o si se utiliza una herramienta inapropiada para sujetar el volante con el fin de sacar el embrague se pueden producir daños estructurales en el volante, lo cual puede dar origen, a su vez, a que estalle el volante y a que se produzcan lesiones serias.
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