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MONTAGE |
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| T35 AE1 / T40 AE1 | T30 AE1 | T25 AE1 | ||
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| 1 |
| 1 | 1 |
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| [7] | 2 | [8] | 2 | 2 |
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| [5] |
| 3 |
| 3 | [9] |
[6] | [8] | 4 | [7] | 4 | 3 | |
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[10] |
| [11] |
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| [12] |
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| [13] |
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| 0,35 bar |
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| 0,25 bar | bar |
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8.Ein Paddel [5] zwischen der Unterseite des Boots und dem Boden einschieben, um den Boden [6] flach zu halten.
9.T25 AE1: Ein auf den Bodenplatten Nr. 2 und Nr. 3 zentriertes kurzes Längsstück [9] platzieren.
T30 AE1: Ein auf der Bodenplatte Nr. 3 zentriertes Längsstück [9] platzieren.
T35 AE1 und T40 AE1: Ein kurzes Längsstück [3] mit einem langen [4] platzieren.
10.Das Paddel auf der anderen Seite des Boots einschieben und Schritt 9 wiederholen.
T35 AE1 und T40 AE1: Die beiden anderen Längsstücke einsetzen und dabei darauf achten, wie gezeigt, die Reihenfolge von [7] und [8] umzukehren.
11.Die Bank [10] in Stellung bringen.
VORSICHT:
•Die Kammern nicht in einem Gang vollständig aufblasen.
•An einem Boot, das in Höhe des Meeresspiegels aufgepumpt und dann in höhere Lagen (an einen Bergsee) gebracht wurde, steigt der Innendruck der Kammern an. Der Druck ist vor der Verwendung des Boots auf den richtigen Wert einzustellen.
12.Die Kammern in mehreren Folgen vollständig aufblasen und dabei darauf achten, dass in den verschiedenen Kammern keine zu großen Druckunterschiede herrschen (empfohlener Druck: 0,25 bar).
13.Den Aufblasdruck mit dem mit dem Boot gelieferten Manometer messen.
14.Den Kiel [11] aufblasen (empfohlener Druck: 0,35 bar).
15.Die Paddel [12] auf den Ruderrollen [13] befestigen.
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