Husqvarna FSA 8400 D 1A. Caja DE Engranajes DEL Motor Modelo, 1M. Correas Trapezoidales Juego de

FIGURA 3-1
	3-1D		3-1D3
3-1A			3-1D2
3-1B			3-1D1
3-1C
3-1J			3-1N
			3-1M
			3-1G
3-1E			3-1K
3-1F	3-1I	3-1H	3-1L

3-1A. CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR: Modelo

de una velocidad.

3-1B. CONEXIÓN PARA AGUA: Hace circular agua dulce por la caja de engranajes para enfriarla. Desde allí el agua fluye al protector de la hoja.

3-1C. VÁLVULA DE VACIADO DE AGUA: Para vaciar el agua de la caja de engranajes: gírela a la izquierda para abrir y a la derecha para cerrar. Vacíe diariamente para evitar la corrosión o daño debido a temperaturas bajo cero.

3-1D. TRABA DEL CAPÓ: Una traba fija el capó en la posición inferior. Funcionamiento del modelo para EE.UU.: 1. Presione la TRABA DEL CAPÓ (3-1D3/3-2D3) hacia adentro. 2. Levante el capó hasta que el SOPORTE DEL CAPÓ (6H) se enganche y soporte el capó. Funcionamiento del modelo para la CE: 1. Utilice la herramienta para aflojar el tornillo de casquete (3-1D1/3-2D1). 2. Pivote la traba tubular (3-1D2/3-2D2) hacia abajo. 3. Presione la TRABA DEL CAPÓ (3-1D3/3-2D3) hacia adentro. 4. Levante el capó hasta que el SOPORTE DEL CAPÓ (6H) se enganche y soporte el capó.

3-1E. CUBIERTA DE LA BRIDA: Protege del contacto contra la BRIDA durante la operación. Debe matenerse siempre en su lugar.

3-1F. ESCUDO PROTECTOR DE LA CORREA: Mantenga en su lugar.

3-1G. CONJUNTO DE TUBO DEL EJE DE LA HOJA: Unidad sellada contiene el eje de la hoja, los cojinetes y sellos del eje.

3-1H. ASAS DE AMARRE: Utilizadas para amarrar la sierra durante el transporte en vehículo. No se utilizan para izar la sierra.

3-1I. VÁLVULA DE VACIADO DE ACEITE DEL MOTOR: Para vaciar el aceite del motor sin usar herramientas.

3-1J. PERNOS PARA TENSAR LA CORREA:

3-1K. PERNO DE FIJACIÓN HORIZONTAL:

3-1L. POLEA DEL EJE DE LA HOJA:

3-1M. CORREAS TRAPEZOIDALES: Juego de 4.

3-1N. POLEA DE LA CAJA DE ENGRANAJES:

FIGURA 3-2
				3-1D3
		3-2D
3-2O				3-2D2
	3-2P			3-2D1
3-2A
3-2C	3-2B
				3-2N
3-2E
				3-2M
	3-2J			3-2K
3-2F	3-2I	3-2H	3-2G	3-2L

3-2A. CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR: Modelo

de tres velocidades.

3-2B. CONEXIÓN PARA AGUA: Hace circular agua dulce por la caja de engranajes para enfriarla. Desde allí el agua fluye al protector de la hoja.

3-2C. VÁLVULA DE VACIADO DE AGUA: Para vaciar el agua de la caja de engranajes: gírela a la izquierda para abrir y a la derecha para cerrar. Vacíe diariamente para evitar la corrosión o el daño debido a temperaturas bajo cero.

3-2D. TRABA DEL CAPÓ: Una traba fija el capó en la posición inferior. Funcionamiento del modelo para EE.UU.: 1. Presione la TRABA DEL CAPÓ (3-1D3/3-2D3)haciaadentro.2.Levanteelcapóhasta que el SOPORTE DEL CAPÓ (6H) se enganche y soporte el capó. Funcionamiento del modelo para la CE: 1. Utilice la herramienta para aflojar el tornillo de casquete (3-1D1/3-2D1). 2. Pivote la traba tubular (3-1D2/3-2D2) hacia abajo. 3. Presione la TRABA DEL CAPÓ (3-1D3/3-2D3) hacia adentro. 4. Levante el capó hasta que el SOPORTE DEL CAPÓ (6H) se enganche y soporte el capó.

3-2E. CUBIERTA DE LA BRIDA: Protege del contacto contra la BRIDA durante la operación. Debe matenerse siempre en su lugar.

3-2F. ESCUDO PROTECTOR DE LA CORREA: Mantener en su lugar.

3-2G.CONJUNTO DE TUBO DEL EJE DE LA HOJA: Unidad sellada contiene el eje de la hoja, los cojinetes y sellos del eje.

3-2H. ASAS DE AMARRE: Utilizadas para amarrar la sierra durante el transporte en vehículo. No se se debe utilizar para izar la sierra.

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