Husqvarna FSA 8400 D Arrêt de la scie, Incidents pouvant se produire durant le sciage, Entretien

7 Arrêt de la scie

(Voir les figures 1, 2)

Pour un ARRÊT D’URGENCE, appuyer sur l’INTERRUPTEUR DE PAUME ROUGE (1K) sur le capot. Cela arrêtera le moteur et coupera l’alimentation de toutes les pièces électriques, sauf l’éclairage. Réarmer l’IN- TERRUPTEUR DE PAUME ROUGE (1K) en le tirant jusqu’à ce qu’il ressorte puis faire redémarrer le moteur.

•Mettre le levier de commande de vitesse (1O) à la position STOP (1BB).

•Sortir le disque en diamant (2E) de l’entaille en ap- puyant vers le haut sur le commutateur de relevage/ abaissement (1P) du levier de commande (1O) jusqu’à ce que le disque (2E) soit dégagé de la surface.

•Désengager le commutateur d’embrayage du disque (1V) si la machine est équipée d’un embrayage.

•Tourner l’accélérateur du moteur (1F) à la position de RALENTI.

•Fermer le robinet d’eau (1T).

•Laisser le moteur tourner au ralenti quelques minutes avant de l’arrêter.

•ARRÊTER le moteur en tournant le contacteur de dé- marrage du moteur (1H) à la position d’ARRÊT « 0 ».

8Incidents pouvant se produire durant le sciage

(Voir les figures 1, 2)

Si LE MOTEUR S’ARRÊTE durant le sciage, vérifier les points suivants :

•Manque de carburant dans le moteur—Vérifier la jauge de carburant (1X).

•Un manque d’eau signale à l’interrupteur de sécurité d’eau (1L) d’arrêter le moteur. Mettre l’interrupteur (1L) sur “0” (ARRÊT) puis faire redémarrer le moteur.

•Une vitesse de sciage excessive fait caler le moteur.

•L’interrupteur rouge d’arrêt d’urgence (1K) a été enfon- cé. Le réarmer en le tirant jusqu’à ce qu’il ressorte.

•Le coupe-circuit s’est déclenché (1Z). Appuyer pour

le réarmer.

Si le disque en diamant (2E) S’ARRÊTE durant le sciage, vérifier :

•La tension de la courroie d’entraînement est inadé- quate.

•Le commutateur d’embrayage a été poussé sur “0” ARRÊT.

•Panne électrique de l’embrayage ou fusible grillé.

LA SCIE S’ABAISSE TROP RAPIDEMENT :

•La vitesse d’abaissement de la scie peut être réglée à l’aide du bouton de commande (1U) situé à l’arrière de la scie. Si la scie descend trop rapidement, tourner le bouton de commande (1U) DANS LE SENS DES AIGUILLES D’UNE MONTRE, jusqu’à ce que la vi- tesse adéquate soit obtenue.

Si le MOTEUR ou le DISQUE CALE pour une raison quelle qu’elle soit, relever le disque complètement hors de l’entaille et inspecter entièrement la machine avant de faire redémarrer le moteur. Lors de l’abaissement du disque dans une entaille partielle, aligner le disque exactement sur l’entaille pour éviter d’endommager le disque.

Confier toutes les réparations uniquement au concessionnaire agréé.

9 Réglages : Sciage en ligne droite

(Voir les figures 1 et 4)

Durant le sciage, il est possible que la scie dévie vers la droite de la ligne droite requise, marquée sur la surface (si le disque en diamant [2E] est installé du côté droit). Si cela se produit, l’essieu arrière (4E) de la scie peut être pivoté pour compenser.

Scies équipées de l’option EASYTRACK.

•Pousser le commutateur de réglage d’essieu (1J) vers la GAUCHE. De petits réglages produisent de grands changements.

•Les réglages peuvent être effectués durant le sciage ou non.

•Vérifier visuellement le mouvement et la direction de l’essieu.

Scies avec réglage manuel de l’essieu

•L’essieu (4E) se règle en tournant le boulon de réglage M12 (1CC) situé à la partie inférieure gauche arrière du châssis de la scie.

•Si la scie dévie vers la DROITE durant le sciage, tour- ner le boulon de réglage DANS LE SENS INVERSE DES AIGUILLES D’UNE MONTRE.

•Si la scie dévie vers la GAUCHE durant le sciage, tourner le boulon de réglage (1CC) DANS LE SENS DES AIGUILLES D’UNE MONTRE.

10 Entretien

(Voir les figures 1 à 6)

TOUJOURS garer la machine sur une sur- face horizontale, avec le moteur À L’ARRÊT et la clé de contact (1H) à la position « 0 » (ARRÊT), avant d’effectuer une opération d’entretien.

Après chaque utilisation, NETTOYER la machine.

LUBRIFICATION :

HUILE MOTEUR : Vérifier chaque jour (6B). Changer l’huile moteur et le filtre à huile (6H) toutes les 100 HEURES d’utilisation. Consulter le manuel du moteur pour le type d’huile à utiliser. L’huile 15W40 CD, CE est généralement recommandée. (6B) Capacité : 8,0 litres (8,5 quarts U.S.) avec filtre (6H). Aligner le niveau d’huile sur le repère supérieur de la jauge (6B).

85