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| INSTALLAZIONE | |||||
NOTA:Il cavo B+ DEVE avere un fusibile a non più di 45,7 cm dalla batteria del veicolo. Installare il | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | portafusibili sotto il cofano e verificare che i collegamenti siano a tenuta stagna. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tagliare il cavo ROSSO (alimentazione) entro 45,7 cm dall'amplificatore e inserire un portafusibili in linea. Per | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informazioni sulla portata dei fusibili da usare, consultare il capitolo Specifiche. NON installare il fusibile a questo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | punto. |
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Spelate via 1,27 cm dall’estremità batteria del cavo a tensione e raggrinzite un grosso terminale ad anello contro il | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cavo. Usate il terminale ad anello per effettuare un collegamento al terminale positivo della batteria. NON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | installate ancora il fusibile. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preparate il filo NERO (cavo della messa a terra) per poterlo attaccare all’amplificatore, spelando via 22 mm di | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| isolante dall’estremità del filo. Inserite il filo spelato dentro il terminale GND e stringete la vite di arresto per fissare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| il cavo. Preparate la messa a terra del telaio raschiando via la vernice dalla superficie metallica e pulitela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| accuratamente, rimovendo ogni traccia di lubrificazione e di sudiciume. Spelate l’altra estremità del filo e attaccategli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| un serrafili ad anello. Fissate il cavo al telaio usando una vite non anodizzata e una rondella a stella. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NOTA:Far in modo che il cavo NERO (Massa) sia il più corto possibile. Sempre meno di 76 cm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | Preparare il cavo di accensione REM per il collegamento all’amplificatore, rimuovendo circa 22 mm di isolante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dall'estremità del filo. Inserire la parte scoperta del cavo nel terminale REM e stringere la vite di arresto per fissarlo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| in posizione. Collegare l'altro estremo del cavo REM a una fonte positiva commutata a 12 Volt. La tensione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| commutata proviene generalmente cavo dell'accensione remota dell'amplificatore dell’unità di fonte. Qualora l'unità | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sorgente non avesse tali uscite disponibili, la soluzione consigliata consiste nel cablare un commutatore meccanico in | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | linea con una fonte da 12 volt per attivare l’amplificatore. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Montate l’amplificatore saldamente al veicolo o all’apposita struttura di supporto.Assicuratevi di non montare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| l’amplificatore su pannelli di plastica o di cartone in quanto ciò potrebbe permettere alle viti di allentarsi e di | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | fuoriuscire dal pannello durante le vibrazioni stradali o se il veicolo dovesse arrestarsi improvvisamente. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Collegate il segnale di fonte inserendo i cavi RCA negli spinotti d’ingresso ubicati sull’amplificatore stesso. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NOTA: Tutti gli ingressi “ATTIVI” devono avere jack RCA collegati. Interruttore in posizione 2CH.,“ATTIVO”: solo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ingressi canali anteriori. Interruttore in posizione 4CH., "ATTIVO": tutti gli ingressi canali anteriori e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| posteriori. Quando ci si collega agli ingressi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| anteriori e posteriori. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATTENZIONE: | Verificare sempre che l'alimentazione sia spenta o scollegata presso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| l'amplificatore prima di collegare cavi RCA. In caso contrario si | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| potrebbero causare lesioni, danni all'amplificatore o ai componenti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
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| collegati. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Collegate gli altoparlanti. Spelate i fili degli altoparlanti di 1,27 cm e inseriteli nel terminale degli altoparlanti, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stringendo la vite di arresto per fissarli.Assicuratevi di mantenere la corretta polarità per gli altoparlanti. NON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| collegate a massa nessuno dei cavi dell’amplificatore in quanto ciò potrebbe dar luogo ad un funzionamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | instabile. |
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Eseguite un controllo finale dell’intero cablaggio del sistema per assicurarvi che tutti i collegamenti siano corretti. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Controllate tutti i collegamenti di tensione e di massa per la presenza di fili sfrangiati o di collegamenti allentati che | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| potrebbero dar luogo a problemi. Installare il fusibile in linea vicino al collegamento della batteria. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NOTA:Seguite i diagrammi per ottenere la corretta polarità di segnale. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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