Fonctionnement
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IMPORTANT
Cette scie est équipée d’un commutateur combiné allumage/volet de départ qui règle automatiquement l’accélération sur ralenti rapide pour faciliter le démarrage. Lors d’un démarrage à froid, ne pas appuyer sur la gâchette avant que le moteur tourne car cela désengagerait les réglages de ralenti et de volet de départ et le moteur ne démarrerait pas.
démarrage d’un moteur froid
avertissement 
danger
Veiller à ce que la chaîne et le guide ne touchent rien pendant le démarrage.
1.Pousser le levier de frein de chaîne (E) à fond en avant pour engager le frein avant de démarrer.
2.Remplir le réservoir d’essence. Ne pas trop remplir.
3.Remplir le réservoir d’huile de chaîne. Ne pas trop remplir.
4.Pousser le levier d’allumage/volet de départ (A) en avant, en posi- tion fermée » (
).
5.Poser l’outil sur une surface plane et dégagée, en veillant à ce que le guide et la chaîne soient à l’écart de tout obstacle. Tenir la poi- gnée supérieure d’une main et enfoncer le bouton de verrouillage de la gâchette (C), sans toutefois appuyer sur la gâchette (D).
6.Tirer le cordon lanceur (F) plusieurs fois, jusqu’à ce que le moteur démarre ou tente de démarrer. (7 tractions maximum)
7.Mettre le levier du volet de départ/allumage (B) en position de “marche” ( I ) . (Ne pas mettre le levier en position « stop »[G].) Au besoin, lancer le moteur.
8.Après que le moteur démarre, attendez 5 secondes puis appuyer sur la gâchette (D) et la relâcher. Laisser le moteur se réchauffer au ralenti pendant plusieurs minute
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas après que 3 tractions avec en posi- tion de “marche” (I), répètent des instructions de démarrage à froid
REMARQUE
■■Ne pas tirer le cordon à fond de course.
■■Ne pas laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre d’elle- même contre le carter.
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