Shindaiwa C242/EVC, 89302 manual Remisage à long terme, Affûtage de la lame, Lame Shindaiwa Tornado

Models: C242/EVC 89302

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Affûtage de la lame

Entretien (suite)

Affûtage de la lame

AVERTISSEMENT !

Porter des gants lors de la manipulation ou de l’entretien de la lame.

Lorsque les arêtes tranchantes des gouges de la chaîne s’émoussent, les affûter à l’aide d’une lime.

Affûter les arêtes tranchantes de la lame uniformément pour que la lame reste équilibrée..

AVERTISSEMENT !

Affûter uniquement les cou- teaux d’une lame. N’altérer les con- tours de la lame en aucune façon.

Lame Shindaiwa Tornado™

Lime

ronde

Le tranchant supérieur de chaque dent doit rWUHDII€WpjXQDQJOH de 30°

Lame Shindaiwa Tornado™

Pour affûter les gouges de la lame Shindaiwa Tornado™, utiliser une lime ronde de 4,5 mm. Affûter le tranchant supérieur de chaque dent en lame de rasoir. Le tranchant supérieur de chaque dent doit être affûté à un angle de 30°.

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Lime

ronde

8WLOLVHUXQHOLPHURQGHGHjPPjODEDVH de chaque dent. Affûter les arêtes tranchantes uniformément de chaque côté.

Lame circulaire à plusieurs dents

Utiliser une lime ronde de 1 à 1,5 mm à la base de chaque dent. Affûter les arêtes tranchantes uniformément de chaque côté.

Remisage à long terme

Français

Si l’appareil doit être remisé plus de

30jours, procéder comme suit pour le préparer en vue du remisage :

ŶNettoyer les pièces externes soigneusement.

ŶVider le carburant du carburateur et du réservoir à carburant.

IMPORTANT !

Stabiliser le carburant remisé à l’aide d’un stabilisateur comme STA-BIL™, si l’huile utilisée ne contient aucun stabilisateur.

ŶPurger l’excédent de carburant des con- duites de carburant et du carburateur.

1.Appuyer sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce qu’elle ne fasse plus circu- ler de carburant.

2.Démarrer et laisser fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui- même.

3.Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que le moteur refuse de démarrer.

ŶRetirer la bougie et verser environ 7 ml d’huile pour moteur à deux temps dans le cylindre, par l’orifice de la bougie.

Tirer lentement sur le lanceur à rappel à deux ou trois reprises pour enduire uniformément les parois du cylindre. Réinstaller la bougie.

ŶToujours réparer une pièce endomma- gée ou usée avant le remisage.

ŶEnlever le filtre à air du carburateur et le nettoyer soigneusement avec de l’eau savonneuse. Laisser sécher avant de réinstaller le filtre à air.

ŶRemiser l’appareil dans un endroit pro- pre et sans poussière.

MISE EN GARDE !

Le carburant laissé dans le carbura- teur pendant une période prolongée peut nuire au démarrage et accroître les coûts de service et d’entretien.

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