Arranque del motor en frío
•Proporcione a todos los operadores de este equipo un ejemplar del manual del operador e instrucciones para una operación segura.
•Antes de arrancar la unidad, equípese usted y cualquier otra persona que trabaje a menos de 15 m (50 pies) de la zona de seguridad con los equipos protectores y ropa requeridos.
1.Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor de parada (A) en sentido contrario a la posición de PARADA.
2.Palanca de posición del acelerador
Mueva la palanca de posición del acelerador (B) a mitad de camino entre las posiciones de marcha en vacío y acelerador completamente abierto.
3.Estrangulador
Mueva el estrangulador (C) a la posición de “arranque en frío” (
).
4.Cebador
Pulse el cebador (D) hasta que se vea combustible y circule libremente por el tubo de retorno transparente de combustible. Pulse el cebador 4 ó
5 veces más.
IMPORTANTE
Motor de arranque de rebobinado: Dé tirones cortos - sólo de 45
~60 cm (18 ~ 24 pulg) de la cuerda para arrancar. No deje que la cuerda vuelva con fuerza. Sujete siempre la unidad firmemente.
5.Arranque de rebobinado
Ponga el unidad en un área plana despejada. Sujete firmemente el asa del acelerador con la mano izquierda y tire rápidamente del tirador/ cuerda del motor de arranque de rebobinado (E) hasta que se ponga en marcha el motor (o déle 5 tirones máximo).
6.Estrangulador
Después de que arranque el motor (o déle 5 tirones), ponga la palanca
del estrangulador en la posición de “Marcha” ( ) y tire del tirador/
cuerda del motor de arranque hasta que se ponga en marcha el motor. Deje que se caliente la unidad en vacío durante varios minutos.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de “Mar- cha” después de 5 tirones, repita las instrucciones 2 - 5.
7.Después de que se caliente el motor, apriete gradualmente el gatillo del acelerador para aumentar las rpm del motor hasta alcanzar la velocidad de operación.
A
B
C
D
E
Español
SP_11
