Shindaiwa EB212 Spécifications pour le carburant, Manipulation du carburant, Danger, Français

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Spécifications pour le carburant

Spécifications pour le carburant

Essence - Utiliser de l’essence à indice d’octane 89 [R+M/2] de bonne qualité. Le essence peut contenir jusqu’à 10% d’alcool éthylique (de grains) ou 15 % d’éther méthyltertiobutylique. L’usage essence contenant l’alcool méthylique (de bois) n’est PAS approuvé.

IMPORTANT

Uniquement préparer la quantité dont vous avez besoin dans l’immédiat ! Si le carburant doit être remisé plus de

30 jours et que l’huile Manipulation du carburant avec stabilisateur n’est pas utilisée, il est préférable de la stabiliser à l’aide d’un produit adapté.

L'huile Instructions de mélange est une huile conforme à la norme JASO FC, et satisfait également aux exigences de la norme ISO-L-EGD relative aux performances. L’huile Shindaiwa One est préconisée pour tous les moteurs à émissions réduites de Shindaiwa, et contient également un stabilisateur.

Français

Manipulation du carburant

Après utilisation DANGER

Le carburant est TRÈS inflammable. Faire preuve d’extrême pru-

dence lors du mélange, de l’entreposage ou de la manipulation pour éviter tout risque de blessure grave.

Utiliser un jerrican agréé.

NE PAS fumer près du carburant.

NE PAS approcher le carburant de flammes ou d’étincelles.

Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant soient sous pression. Toujours dévisser leur bouchon lentement pour permettre une égalisation de pression.

NE JAMAIS faire le plein de carburant d’un outil dont le moteur est CHAUD ou en service!

Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le niveau plein. Immédiatement essuyer tous l’essence perdu.

NE PAS faire l’appoint de carburant à l’intérieur. TOUJOURS le faire à l’extérieur sur un sol nu.

Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le bidon après avoir fait l’appoint.

Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne pas faire démarrer ni utiliser l’outil tant que la fuite n’est pas réparée.

S’éloigner d’au moins 3 m (10 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer le moteur.

Instructions de mélange

1.Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité d’essence nécessaire.

2.Ajoutez la quantité appropriée d’huile 2-stroke à l’essence.

3.Boucher le bidon et l’agiter pour mélanger l’huile à l’essence.

4.Ajouter le reste de l’essence, boucher le bidon et mélanger de nouveau.

IMPORTANT

Le déversement de carburant est l’une des principales causes d’émissions d’hydrocarbures. Certains gouvernements exigent l’usage de récipient à blocage automatique pour réduire les dé- versements de carburant.

Après utilisation

NE PAS remiser l’outil avec du carburant dans le réservoir. Des fuites peuvent se produire. Vidanger le carburant dans un jerrican homologué pour l’entreposage.

Remisage

Les lois concernant l’entreposage de carbu- rant varient selon les localités. Contacter les autorités locales pour les lois applicables.

Par mesure de précaution, conserver le car- burant dans un jerrican hermétique homo- logué. Entreposer dans un local inoccupé, bien ventilé loin de sources d’étincelles et flammes.

IMPORTANT

Le carburant entreposé vieillit. Ne pas mélange plus de carburant que l’on ne compte utiliser dans les trente (30) jours, quatre-vingt-dix (90) jours si un additif est employé.

IMPORTANT

Le carburant deux temps peut se séparer lors de l’entreposage. TOUJOURS agiter le jerrican avant usage.

Tableau de mélange de carburant 50/1

(U.S.)

 

(METRIQUE)

 

 

 

 

 

ESSENCE

 

HUILE

ESSENCE

HUILE

 

 

 

 

 

Gal.

 

Fl. oz.

Liter

cc.

 

 

 

 

 

1

 

2,6

4

80

2

 

5,1

8

160

5

 

12,8

20

400

 

 

 

 

 

10

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