Démarrage d’un moteur froid
•Fournir le manuel d’utilisation et les instructions de sécurité d’utilisation à tous les opérateurs.
•Avant de mettre l’outil en marche, l’opérateur et toutes les personnes se trouvant dans la zone dangereuse de 15 m (50 pi) doivent porter des vêtements et un équipement de protection adéquats.
1.Commutateur d’arrêt
Retirer le commutateur (A) de la position STOP.
2.Manette des gaz
Pousser la manette des gaz (B) en avant, en position de ralenti.
3.Volet de départ
Mettre le starter (C) en position « Cold Start » (
) (démarrage à froid).
4.Poire d’amorçage
Pomper la poire d’amorçage (D) jusqu’à ce que le carburant soit visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.
IMPORTANT
Cordon lanceur : ne tirer que 45 ~ 60 cm (18 ~ 24 in.) de la lon- gueur du cordon pour lancer le moteur. Ne pas laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre. Toujours tenir l’outil fermement
5.Cordon lanceur
Poser l’outil sur une surface plane et dégagée. Saisir fermement la poignée d’accélérateur de la main gauche et tirer vigoureusement le cordon lanceur (E) jusqu’à ce que le moteur démarre (ou un maximum de 5 fois).
6.Starter
Si le moteur n’a pas démarré (5 foisr), mettre le levier de starter en position « run » (marche) ( ) et tirer sur le cordon lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre et reste en marche. Laissez le moteur se réchauffer au ralenti pendant plusieurs minutes.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas avec le starter en position « RUN » après avoir tiré 5 fois sur le cordon lanceur, reprendre les instruc- tions 2 à 5 au début.
7.Une fois le moteur réchauffé, appuyer progressivement sur la gâchette des gaz pour augmenter le régime jusqu’à la vitesse de fonctionnement.
A
B
C
D
E
Français
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