A temperaturas ambiente muy bajas
NDe ser necesario, cambie al ajuste para uso durante el invierno – vea "Manejo durante el invierno".
Parada del motor
STOP |
4 |
0001BA041 KN |
NMueva la palanca de control maestro en sentido de PARADA o
†– cuando se suelta la palanca de control maestro, ésta retorna por acción de resorte a la posición de marcha normal F.
Si el motor no arranca:
NCompruebe que todos los ajustes sean correctos.
NVerifique que haya combustible en el depósito y agregue combustible de ser necesario.
NVerifique que el casquillo de la bujía esté correctamente conectado.
NRepita el procedimiento de arranque.
o:
Es posible que la mezcla de combustible/aire en la cámara de combustión sea excesivamente rica y que el motor se haya ahogado.
NQuite la bujía – vea "Bujía". N Seque la bujía.
N Coloque la sierra sobre el suelo.
NTire de la palanca de control maestro hasta su tope en el sentido de PARADA o † y sujétela allí.
ADVERTENCIA
Se puede crear una chispa de encendido si no se sujeta la palanca de control maestro contra la posición de PARADA o †.
NAccione el arrancador con cuerda varias veces.
NSuelte la palanca de control maestro; ésta retorna por sí sola a la posición de marcha F.
NVuelva a colocar la bujía – vea "Bujía".
NSujete y arranque la motosierra de la manera descrita.
español / EE.UU
Instrucciones para el uso
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Ya que todas las piezas móviles deben asentarse durante el período de rodaje inicial, durante este tiempo la resistencia causada por fricción en el bloque de motor es más elevada. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces.
Durante el trabajo
INDICACIÓN
Abra el acelerador sólo cuando el freno de la cadena está suelto. El funcionamiento del motor a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena).
Revise frecuentemente la tensión de la cadena
Es necesario tensar una cadena de aserrado nueva con mayor frecuencia que una que ha estado en uso por un período prolongado.
MS 241 | 99 |
