Manuel d’Utilisation et Pièces de Rechange
JCU50
Électrique (Suite)
Figure 10 - Sélecteur de Tension
Choisissez la taille correcte de fusible et de fil (Tableau 3). Les fusibles à retardement sont recommandés pour la protection des circuits de moteur. Tous les moteurs de pompes ont un protecteur de surcharge automatique qui empêche le dommage au moteur causé par le surchauffage.
Ne pas brancher
àune source d’alimentation électrique jusqu’à ce que le modèle soit mis à la terre en permanence. Connecter le fil de terre à une source de terre approuvée et ensuite connecter la borne fournie.
Un tuyau d’eau métallique souterrain ou un coffret de puits au moins 3 m de long sont l’idéals comme électrode de terre. Si un tuyau en plastique ou des raccords isolés sont utilisés, filer un fil directement au coffrage de puits métallique ou utiliser un électrode de terre fournit par la compagnie d’électricité.
Il y a seulement une borne de mise à la terre correcte sur le modèle. La borne(s) est située sous le couvercle du manostat, est peinturée verte et est identifiée par les lettres GRD. La connexion de mise à la terre doit être complétée à cette borne (Figure 11). Le fil de terre doit être au moins la même taille que les fils de circuits qui alimentent le moteur.
Débran- cher
de l’alimentation électrique et dissiper toute la pression du système avant d’essayer d’installer, de déplacer ou de procéder au service ou à l’entretien.
Mis à la Terre
Ligne | Ligne |
|
Moteur | Moteur |
Figure 11 - Connexions Électriques
Fonctionnement
AMORÇAGE DE LA POMPE POUR PUITS DE SURFACE
Pour empêcher
le dommage à la pompe, ne pas démarrer le moteur jusqu’à ce que la pompe soit remplie d’eau.
1.Enlever le bouchon d’amorçage.
2.Remplir la pompe et la tuyauterie complètement d’eau.
3.Remplacer le bouchon d’amorçage.
4.Ouvrir un robinet afin de purger le système.
5.Démarrer le moteur. L’eau commencera à pomper dans quelques minutes. Si la pompe manque d’amorcer dans 5 minutes, arrêter le moteur et remplir la pompe d’eau à nouveau. Le temps d’amorçage dépend du volume d’air dans le tuyau d’admission.
6.Laisser fonctionner le système pendant plusieurs minutes pour faire la chasse d’eau de tous les tuyaux.
7.Fermer le robinet et permettre la pression de s’accumuler dans le réservoir. Quand la pression atteint le réglage d’arrêt réglé d’avance, le moteur s’arrêtera.
Le système est maintenant en marche et fonctionnera automatiquement au besoin.
AMORÇAGE DE LA POMPE POUR PUITS PROFOND
Pour empêcher
le dommage à la pompe, ne démarrer pas le moteur jusqu’à ce que la pompe soit remplie d’eau.
NOTE: Pour un amorçage de la pompe pour puits profond, une soupape de contrôle (non incluse) doit être installée sur ou près de la décharge de la pompe. Un robinet à soupape ou à bille fonctionnera pour cette application.
1.Enlever le bouchon d’amorçage.
2.Remplir la pompe et la tuyauterie complètement d’eau.
3.Remplacer le bouchon d’amorçage.
4.Fermer le robinet de contrôle et ouvrir un robinet.
5.Démarrer le moteur. La pression dans le corps de la pompe s’accumulera presque immédiatement pendant que la pompe, le jet et la tuyauterie se remplissent d’eau.
6.Ouvrir la soupape de contrôle lentement. L’eau commençera à couler. Continuer à ouvrir la soupape de contrôle jusqu’à ce que le débit maximum soit atteint. Trop ouvrir la soupape causera le débit d’eau de s’arrêter.
7.Régler la soupape jusqu’à ce qu’il y a un débit constant d’eau. La soupape devrait être aussi ouverte que possible sans perdre de pression.
8.Laisser le système fonctionner pendant plusieurs minutes pour faire la chasse de la tuyauterie.
9.Fermer les robinets et permettre que la pression s’accumule dans le réservoir de la pompe. Le moteur s’arrêtera lorsque la pression arrive au réglage d’arrêt réglé d’avance.
Le système est maintenant en marche et fonctionnera automatiquement au besoin.
Entretien
Mettre hors
circuit et dissiper toute la pression du système avant d’essayer de monter, de déplacer ou de procéder au service ou à l’entretien. Verouiller le sectionneur de puissance dans la position ouverte. Étiquetter le sectionneur de puissance afin d’éviter l’alimentation inattendue.
Protéger la pompe
contre le gel pendant l’hiver.
