Manual de instrucciones de operación y piezas
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| JCU50 | |||||
| Guía de Diagnóstico de Averías |
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| Problema | Posible(s) Causa(s) | Acción a Tomar |
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| La bomba no funciona |
| 1. | No hay energía eléctrica |
| 1. | Encienda la corriente eléctrica o llame a la | |||||
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| 2. | El fusible se ha quemado o el interruptor se ha |
| compañía de suministro eléctrico | ||||||
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| 2. | Cambie el fusible o vuelva a conectar el | ||||||||
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| desconectado |
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| interruptor de circuito | |||||
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| 3. | Interruptor de presión fallado | 3. | Cambie el interruptor | ||||||
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| 4. | Desconectado por sobrecarga del motor | 4. | Deje que se enfríe. La sobrecarga se | ||||||
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| recalibrará automáticamente | |||||
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| 1. | Bajo voltaje en la línea |
| 1. | Haga un nuevo cableado. Ver la Table 3* | |||||
| El motor suena pero no funciona | 2. | El cableado es demasíado pequeño | 2. | Haga un nuevo cableado. Ver la Table 3* | |||||||
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| 3. | Los daños o la falta de alineamiento dan lugar | 3. | Reemplácelas o llévelas a un taller de | ||||||
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| que las piezas rotatorías se peguen |
| servicio para reparaciones | ||||||
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| 1. | Voltaje incorrecto en la línea | 1. | Haga un nuevo cableado. Ver la Table 3* | ||||||
| Desconexión por sobrecarga | 2. | Los daños o la falta de alineamiento dan lugar | 2. | Lleve el motor a un taller de reparaciones o | |||||||
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| que las piezas rotatorias se peguen |
| localice donde se pegan las piezas y haga las | ||||||
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| 3. | Alta temperatura en los alredodores |
| reparaciones | ||||||
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| 3. | Coloque la bomba en una zona sombreada | ||||||||
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| 4. | Ciclos rápidos |
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| y bien ventilada | |||||
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| 4. | Vea la sección sobre bombas que funcionan y | |||||||
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| se detienon con demasiada frecuencia | |||||
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| 1. | El nivel de agua está por debajo de la toma de la | 1. | Baje más el tubo de succión dentro del pozo | ||||||
| La bomba funciona pero no agua |
| bomba |
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| o provee muy poca cantidad | 2. | La válvula de control está demasiado abierta | 2. | Repita el procedimiento para cobar | |||||||
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| (pozos profundos) |
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| 3. | Al cebar no se purgó la descarga | 3. | Abra el grifo y vuelva a cebar | ||||||
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| 4. | Hay fuga en la tubería en el lado del pozo donde | 4. | Repare la tubería según sea necesario | ||||||
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| está la bomba |
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| 5. | Está obsstruida la malla de la bomba o el colador | 5. | Límpieia o reemplácela según sea necesario | ||||||
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| de aspiración de entrada |
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| 6. | Boquilla obstruida (pozos profundos) | 6. | Jale el eyector de chorro y limpie la | ||||||
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| 7. | Se ha roto el diafragma del control del volumen |
| obstrucción | ||||||
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| 7. | Repare o cambie el control del volumen de | ||||||||
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| de aire |
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| aire | |||||
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| 8. | La válvula de aspiración puede estar obstruida o | 8. | Límpieia o reemplaceia según sea necesario | ||||||
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| atascada en la posición de cerrada |
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| 9. | La bomba no se ha cebado completamente | 9. | Continúe cebando, haga una pausa cada 5 | ||||||
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| minutos para que se enfríe el armazón de la | |||||
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| bomba. Vuelva a llenar la bomba según sea | |||||
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| 10. | La válvula de control está completamente cerrada |
| necesario | ||||||
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| 10. | Ajuste la válvula de control según el proced- | ||||||||
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| (pozos profundos) |
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| imlento para cebar los pozos profundos | |||||
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| 11. | Nivel de agua por debajo de lo requerido para | 11. | Seleccione el ensamblado de la bomba y/o | ||||||
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| aspirar |
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| del eyector de chor ro que correspondan | |||||
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| 12. | Tubería de tamaño menor que el requerido | 12. | Reemplace según sea necesario | ||||||
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| 13. | Pozo gaseoso |
| 13. | Instale un deflector en la entrada a la bomba | |||||
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| 14. | Venturi distorsionado |
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| para evitar que los gases entren al sistema | |||||
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| 14. | Inspecciónelo y reemplácelo | |||||||
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| 15. | Eyector de chorro inadecuado para la aplicación | 15. | Adquiera un eyector de chor ro que encaje | ||||||
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| en su sistema cuando esté reemplazando | |||||
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| 16. | Bomba de tamaño muy pequeño |
| una bomba de otra marca | ||||||
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| 16. | Aumente el caballaje de la bomba | ||||||||
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| 17. | La bomba forma vacios parclales, suena como si | 17. | Aumente el diámetro de la tubería de suc- | ||||||
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| estuviera bombeando cascajo |
| cion o disminuya la fricción en la tubería | ||||||
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| 1. | Tanque inundado (Convencional) | 1. | Cambie el tanque o el control del volumen | ||||||
| La bomba se prende y apaga con- | 2. | La tubería del control del volumen de aire está |
| de aire | |||||||
| tinuamente |
| 2. | Límpiela o reemplácela según sea necesario | ||||||||
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| doblada u obtruida |
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| 3. | Control de volumen de aire conectado a la salida | 3. | Mueva a la apertura correcta de la bomba | ||||||
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| incorrecta de la bomba |
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| 4. | Precarga de tanqueincorrecta (Tanque precargado) | 4. | Agregue o quite aire cuanto sea necesario | ||||||
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| 5. | Diafragma o bolsa rota (Tanque precargado) | 5. | Cambie el tanque | ||||||
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| 6. | Fuga enla tubería de la casa | 6. | Localie y repare la fuga | ||||||
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| 7. | Válvula de pie o válvula de retención atascada en | 7. | Retire y reemplace | ||||||
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| posición abierta |
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| 8. | El motor se desconecta por sobrecarga | 8. | Vea la sección sobre desconexiones por | ||||||
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| 9. | Interruptor de presión incorrectamente ajustado |
| sobrecarga | ||||||
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| 9. | Reajuste o cambie el interruptor | ||||||||
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