Craftsman 316.7919 manual Fl/P///IAdH, Nota, Aceite DE, Proporcion DE LA Mezcla =

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

El combustible viejo o real mezclado son los motivos principales del real funcionamiento de la unidad. AsegL_resede uear combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.

Definici6n de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezclade gasolinay oxigenantes como pot ejemplo etanol, metanol o MTBE (eter).Elcombustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeSa como el 1% de agua en el combustible puede cauear la separaci6ndel combustible y el aceite. Forma Acidos cuando estA almacenado. Cuando use combustible

mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 dfas). Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta pot usar un combustible de mezcla o ei su uso es inevitable, tome lae precauciones recomendadas.

•Use siempre una mezcla fresca de combustible eegL_nIo indica eu manual del operador.

•Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.

•Drene el tanque y haga funcionar el motor en eeco antes de guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudara a inhibit la corrosi6n y a reducir la formaci6n de dep6sitos de goma. Se recomienda que use s61oel aceite de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar.Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por gal6n de combustible de acuerdo con lasinstrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.

y con la mayor fiabilidad, preste mucha atenci6n alas instrucciones de mezcla de aceite y combustible de] envase de

aceite de 2 ciclos. Eluso de combustible mezclado en forma

_1 RECAUClON" Paraqueel motor funcione correctamente incorrecta puede daSar seriamente el motor.

Mezcle bien la proporci6n correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una proporci6n de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de gasolina aceite en la tabla siguiente.

ADVERTENCIA:exterior bien ventiladaUse. Losestagasesunidadde escapes61o en deun mon6xidoarea de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.

_ enDVERTENCIA:posici6n de iniciocuandoEvitetirelos dearranqueslacuerdaaccidentalesarranque(Fig. Cobquese. 5).El operador y launidad deben estar en una posici6n estable alarrancar launidad para evitar graves lesionespersonales.

INSTRUCClONES DE ARRANQUE

1.Mezcle la gasolina Apagado con el aceite. Vea las

Instrucciones para Encendido

Mezclar el Aceite y el Combustible.

2.Llene el tanque de combustible con la

mezcla de
combustible/aceite.			Control del
NOTA: No hay necesidad				ulador
de girar la unidad.			Fig. 2
Encendido/de
parada el control	_			Bulbo cebador
(Fig. 2) esta en la	__	_		J
posici6n de trabajo _		_L_//'--_=_-_--X_		J
s empretl/
Oprima completamente	"\
elcebador y sueltelo 10
veces. Hagalo	\	_-/_/	//	ol}
lentamente. Sedebera	\_	l. (_l		I/
ver un poco de	N._'--_J.\L_		/I	...S_
combustible en el	\	__
cebador y en las			Fig. 3
tuberias de alimentaci6n				Posici6n de
de combustible (Fig. 3).
				Arranque
Si no puede ver el
	/_fl'_/'P///IAdH°
combustible en el
cebador,oprimalo y	\ r-4:,_,_'"/
sueltelo tantas veces
como sea necesario
hasta que yea
combustible en el
mismo.	Control del

NOTA:

NOTA:

3,8 litros (un gal6n) de gasolina sin plomo mezclada con una

botella de 95 mL (3,2

onzas) de aceite de 2 ciclos es una

proporci6n de 40:1 de combustible y aceite.

Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de

acuerdo con los

reglamentos federales estatales y locales.

	a
GASOLINA SIN	ACEITE DE 2
PLOMO	ClCLOS
3,8 LITROS	05 mL
(1 GALON de	(3,20NZAS
EE.UU.)	FLUIDAS)
1 LITRO	25 mL

PROPORCION DE LA MEZCLA = 40:1

4. Coloqueseen la	regulador
posici6n de arranque	Fig. 4
(Fig. 4)y hale el cordon

de arranque con energia hasta que el motor arranque. Espera 10 a 15 segundos, entonces exprima la valvula reguladora para controlar el corte o lavelocidad que sopla.

NOTA: La unidad usa INCREDI-PULU M Io cual reduce considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el motor. Debe halar el cord6n de arranque Io suficiente para oir que el motor trata de arrancar. No es necesario halar el cord6n con energia: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta que este metodo de arranque es muy diferente (y mucho mas facil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar.

A ADVERTENCIA" La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del area.

ADVERTENCIA"para evitar lesionarse conSaqueelrociadolatapadeldelcombustible. Nolentamenteopere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENClA"limpia y bien ventilada. CargueLimpie deel combustibleinmediato todoen uncombustiblearea exterior que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

..... Sl... El motor no arranca, regrese al paso 3.

NOTA: Si la unidad esta caliente y no Iogra arrancar despues de halar 3 veces el cord6n de arranque, apriete el control del obturador y hale el cord6n de arranque hasta que la unidad arranque.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1.Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacio.

2.Coloque el control de encendido y apagado en posici6n de APAGADO (O) (Fig. 2).

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