MONTAJE
10.Centre el asidero que levanta en el fin del generador de cuna.
11.Conecte el asidero que usa dos 13 mm llaves inglesas con dos M8 X 45mm capscrews y dos M8 nueces del mal de ojo.
12.Vuelva a colocar el generador en la posición normal de funcionamiento (apoyado en las ruedas y la pierna que monta).
ANTES DE DARLE ARRANQUE AL MOTOR
Agregar Aceite al Motor
•Coloque la generador sobre una superficie nivelada.
•Consulte el manual del operario del motor para añadir al motor el aceite recomendado.
PRECAUCIÓN
Cualquier intento para arancar el motor antes de haberle proporcionado el mantenimiento apropiado con el aceite recomendado, podría ocasionar la falla del motor.
•Consulte el manual del operario del motor para añadir al motor el aceite recomendado.
•El daño a la lavadora a presión, resultado de la desatención a esta precaución, no será cubierto por la garantía.
NOTA: Verifique el aceite del motor de manera frecuente cuando éste se esfuerce demasiado. Consulte el manual del operario del motor para conocer cuáles son las recomendaciones al respecto.
NOTA: El campo giratorio del generador se encuentra en un cojinete
Agregue Combustible
El combustible debe reunir los siguientes requisitos:
•Gasolina sin plomo limpia y nueva.
•Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso a gran altitud, consulte la información que se ofrece a continuación.
•El motor admite gasolina con hasta un 10% de etanol (gasohol) o hasta un 15% de MTBE (éter metil terbutílico).
PRECAUCIÓN
Evite el daño del generador.
El fracaso para seguir Manual de Operario para el combustible reccomendations garantía de vacíos.
•NO utilice gasolina no autorizada; por ejemplo, E85.
•NO mezcle aceite con gasolina.
•NO modifique el motor para hacerlo funcionar con otros combustibles.
Para evitar la formación de carbonilla en el circuito de combustible, siempre que añada combustible, mézclelo con un estabilizador. Consulte Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales. Si detecta problemas de arranque o de rendimiento después de utilizar un combustible, pruebe a cambiar de proveedor o de marca. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. Su sistema de control de emisiones es EM (Modificaciones del motor).
ADVERTENCIA
La combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión pueden causar quemaduras severas e inclusive la muerte.
CUANDO AÑADA COMBUSTIBLE
•Apague el generador (posición OFF) y déjelo enfriar al menos por 2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje la tapa lentamente para dejar que la presión salga del tanque.
•Llene el depósito de combustible a la intemperie.
•NO llene demasiado el tanque. Permita al menos espacio para la expansión del combustible.
•Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes de arrancar el motor.
•Mantenga la combustible alejada de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
•NO encienda un cigarrillo o fume.
1.Limpie el área alrededor de la tapa de llenado del combustible, retire la tapa.
2.Agregue lentamente combustible regular "SIN PLOMO" al tanque de combustible. Use un embudo para evitar que se derrame. Llene el tanque lentamente hasta aproximadamente 1.5" por debajo de la parte la cima del cuello del tubo de llenado (Figura 18).
Figura 18 - Espacio de Combustible
de1.5" | Tanque |
| |
Espacio | Combustible |
|
3.Instale la tapa del tanque de combustible y la espera para algún combustible rociado para evaporar.
Gran altitud
A grandes altitudes (por encima de 1.500 m [5.000 pies]), se recomienda utilizar gasolina de 85 octanos/85 AKI
(89 RON). A gran altitud, el motor puede requerir el uso de un juego de inyección de carburador para mejorar el rendimiento y reducir el consumo de combustible. Para obtener más información, consulte con un distribuidor autorizado Briggs & Stratton.
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