5.EMPLACEMENT DU CHARGEUR
5.1Placez le chargeur aussi loin de la batterie que les câbles le permettent.
5.2Ne placez jamais le chargeur directement
5.3Faites très attention de ne jamais laisser couler l’électrolyte sur le chargeur lorsque vous faites le relevé de la densité ou lorsque vous remplissez la batterie.
5.4Faites fonctionner le chargeur uniquement dans un endroit bien aéré, loin des vapeurs dangereuses.
5.5Entreposez le chargeur dans un endroit sec et sécuritaire, et
5.6Ne déposez jamais une batterie sur le chargeur. Les gaz et liquides qui pourraient s’en échapper endommageraient ce dernier.
6.PRÉCAUTIONS POUR CONNEXION C.C.
6.1Avant de fixer ou de retirer les pinces du chargeur,
6.2Effectuez les connexions mécaniques et électriques avec soin en vous assurant que les pinces sont fixées solidement et qu’elles ne glisseront pas en provoquant des étincelles dangereuses. En outre, les raccordements de bonne qualité rendent la charge plus sécuritaire et plus efficace. Gardez les pinces propres.
MISE EN GARDE : LE FAIT DE METTRE L’INTERRUPTEUR À LA POSITION D’ARRÊT (O) NE SUFFIT PAS TOUJOURS À ISOLER LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE DU CHARGEUR DU CORDON D’ALIMENTATION C.A. ET DES PINCES C.C.
7.CHARGE DE LA BATTERIE DANS LE VÉHICULE OU L’APPAREIL, OU RELIÉE AU MOTEUR
7.1Avant de travailler sur le véhicule, appliquez le frein à main et mettez le levier de vitesse au POINT MORT — ou mettez la boîte automatique à la position de STATIONNEMENT.
7.2Placez le chargeur aussi loin de la batterie que les câbles le permettent et gardez le cordon c.a. et les câbles c.c. à l’abri des passages fréquents et loin des pièces mobiles du moteur et du véhicule (capot, portières, etc.).
7.3
7.4Désactivez toutes les charges électriques du véhicule, y compris les lampes de portière, et corrigez toutes les défaillances du système électrique qui pourraient être à l’origine de la décharge de la batterie.
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