Campbell Hausfeld RN1545 Guía de Diagnóstico de Averías, Operating The Nailer, Recommended Hookup

! NOTICE

! ADVERTENCIA

Manual de Instrucciones Modelo RN1545

Operating Instructions Model RN1545

Guía de Diagnóstico de Averías

Deje de usar la clavadora inmediatamente si alguno de los si guientes problemas ocurre. repuestos. Podría resultado le heridas graves. Cualquier reparación o reemplazo de piezas los

debe hacer un técnico calificado personal de un centro autorizado de servicio.

Problema	Causa	Solución
Hay una fuga de aire en el	Los anillos en O de la cubierta de la válvula del	Debe reemplazar los anillos en O & chequear el fun-
área de la válvula del gatillo	gatillo están dañados	cionamiento del elemento de funcionamiento al contacto
Hay una fuga de aire entre la	Los tornillos de la cubierta están flojos	Debe apretar los tornillos
cubierta y la boquilla	Los anillos en O están dañados	Debe reemplazar los anillos en O
	La defensa está dañada	Debe reemplazar la defensa
Hay una fuga de aire entre la	Los tornillos están flojos	Debe apretar los tornillos
cubierta y la tapa	El empaque está dañado	Debe reemplazar el empaque
La clavadora deja de clavar un	La defensa está desgastada	Debe reemplazar la defensa
clavo	La boquilla está sucia	Debe limpiar el canal del sistema de impulso
	La suciedad o daños evitan el desplazamiento	Debe limpiar el cargador

Operating The Nailer

Read this manual and understand all safety warnings and instruc- tions before operating the nailer.

LUBRICATION

This nailer requires lubrication before using the nailer for the first time and before each use. If an inline oiler is used, manual lubrication through the air inlet is not required on a daily basis.

The work surface can become dam- aged by excessive lubrication. Proper lubrication is the owner’s responsibil- ity. Failure to lubricate the nailer prop- erly will dramatically shorten the life of the nailer and void your warranty.

RECOMMENDED HOOKUP

The illustration below shows the recommended hookup for the nailer.

1. The air com-
		60 PSI
pressor must be		Min.
able to main-
	115 PSI
tain a minimum
	Max.
of 60 PSI when
the nailer is being used. An inade-
quate air supply can cause a loss of
power and inconsistent
driving.

2. An oiler can be used to provide oil circulation through the nailer. A filter

CONTACT TRIP SAFETY MECHANISM

The RN1545 Coil Roofing Nailer is equipped with a contact trip safety mechanism. When both the trigger and the work contact element are depressed, a fastener will be driven.

METHODS OF OPERATING A CONTACT TRIP NAILER: Do not touch the

trigger unless driving nails. Never attach air line or carry nail- er while touching the trigger. The tool could eject a fastener which will result in death or serious personal injury.

SINGLE NAIL OPERATION

This method is preferred for slower and more precise nail placement.

	libre de los clavos o el mecanismo de impulso
	en el cargador
	El resorte del mecanismo de impulso está dañado	Debe reemplazar el resorte
	El flujo de aire hacia la clavadora es inadecuado	Chequée las conexiones, la manguera o el compresor
	El anillo en O del pistón está desgastado o le	Debe reemplazar los anillos en O. Lubríquelos.
	falta lubricación
	Los anillos en O de la válvula del gatillo están	Debe reemplazar los anillos en O
	dañados
	Hay fugas de aire	Debe apretar los tornillos y las conexiones
	Hay una fuga en el empaque de la tapa	Debe reemplazar el empaque
La clavadora funciona lenta-	La clavadora no está bien lubricada	Necesita lubricar la clavador
mente o pierde su potencia	El resorte de la tapa del cilindro está roto	Debe reemplazar el resorte

1.	Disconnect
	the air supply	LY
		DAI
		OIL
	from the nail-
	er to add
	lubricant.

2. Turn the nailer so the air inlet is facing up.

Place 4-5 drops of 30 W non-

OIL

can be used to

remove liquid and solid impurities which can rust or “gum up” inter- nal parts of the nailer.

3. Use 3/8” air

hoses with a

minimum

working pres-

sure of 200 psi. Use 1/2” air hoses

for 50’ run or longer. For better

performance, install a 3/8” quick

plug (1/4” NPT threads) with an

a.Release trigger and place nose of tool against work surface.

b.Depress the work contact element against work surface and pull trigger to drive a fastener.

Y

DAILDAILY

OILOIL

LY

DAIDAILY

OIOILL

	El orificio de salida de la tapa está obstruído	Debe reemplazar las partes internas dañadas
Hay clavos atascados en la	La guía del mecanismo de impulso está desgastada	Debe reemplazar la guía
clavadora	Los clavos no son del tamaño adecuado.	Debe usar los clavos recomendados para esta clavadora
	Los clavos están doblados	Reemplácelos con clavos en buenas condiciones
	Los tornillos del cargador o de la boquilla están flojos	Debe apretar los tornillos
	El mecanismo de impulso está dañado	Debe reemplazar el mecanismo de impulse de clavos
Hay una fuga de aire en el	Los anillos en O o los sellos están dañados	Debe reemplazar los anillos en O o los sellos
vástago de la válvula del gatillo
	CLAVADORES DE BOBINA
El clavador omite clavar un	Pistón de alimentación de clavos está seco	Lubricar el pistón con lubricante extraligero
clavo o no alimenta los clavos	Juntas tóricas dañadas enel pistón de ali-	Reemplazar las juntas tóricas. Revisar el tope y el resorte.
adecuadamente
	mentación de clavos.	Lubricar el conjunto

detergent oil into air inlet. Do not use detergent oils, oil additives, or air tool oils. Air tool oils contain sol- vents which will damage the nailer's internal components.

3.	After adding oil,
	run nailer briefly.	OIL
		LY
		DAI
	Wipe off any
	excess oil from
	the cap exhaust.

inside diameter of .315” (8mm) on

the nailer and a 3/8” quick coupler

on the air hose.

4. Use a pressure regulator on the

compressor, with an operating pres-

sure of 0 - 125 PSI. A pressure regu-

lator is required to control the

operating pressure of the nailer

between 60 and 115 psi.

c. Use caution to pre- vent tool from dri- ving a second nail

as a result of nailer recoil. Release trigger and lift tool completely from work surface as tool recoils after each nail is driven.

	Verificar atascamiento del trinquete	Verificar el trinquete y el resorte de la puerta
	Parte inferior del cargardor no está ajustada	La parte inferior del cargador debe ser ajustada de acuer-
	correctamente	do al largo de los clavos usados
	Alambres soldados en la bobina de clavos están	No utilice los clavos
	rotos
Los clavos están bloqueados en Tamaño incorrecto de los clavos		Debe usar los clavos recomendados para el clavador
el cargador	Alambres soldados en la bobina de clavos están	No utilice los clavos
	rotos

6-Sp

Recommended Hookup			Regulator
Quick	Quick	Quick Plug
		(Optional)	Oiler
Plug	Coupler
Y
IL
DA
L
OI
		Quick
		Coupler
		(Optional)
		Air
		Hose
			Filter
		3