Simer Pumps 3415P, 3410P, 3420P Cableado, Conecte el motor a tierra antes de conectarlo al sumin

Électricité 25

CABLEADO

Conecte el motor a tierra antes de conectarlo al sumin-

istro de energía eléctrica. Si no se conecta el motor a tierra existe el riesgo de choque eléctrico grave o fatal.

La conexión a tierra no debe ser por medio de una línea

de suministro de gas.

Para evitar choques eléctricos peligrosos o fatales, apague

el motor antes de trabajar con conexiones eléctricas.

La tensión de suministro debe encontrarse dentro de

±10% de la tensión de la placa de fábrica. Una tensión incorrecta puede causar incendios o dañar al motor, anulando la garantía. Si está en duda, consulte con un electricista certificado.

Use alambres del tamaño especificado en la Tabla de

Cableado (Página 25). Si es posible, conecte la bomba a un circuito derivado separado, sin otros aparatos conectados al mismo.

Conecte los cables del motor según el diagrama que aparece en la placa de fábrica del motor. Si el diagrama

de la placa de fábrica es diferente a los diagramas presentados arriba, siga el diagrama de la placa de fábrica.

Paso 1. Instale, ponga a tierra, conecte los cables y mantenga esta bomba conforme a los requisitos del código eléc- trico. Consulte a su inspector local de construcciones para obtener información sobre los códigos.

Paso 2. Suministre un interruptor de desconexión con el fusible correcto para protección mientras se trabaja con el motor. Consulte los códigos eléctricos locales o nacionales con respecto a los requisitos para interruptores.

Paso 3. Desconecte la corriente antes de reparar el motor o la bomba. Si el interruptor de desconexión está fuera de la vista de la bomba, trábelo en posición abierta y ponga un etiqueta para evitar que se aplique la corri- ente accidentalmente.

Paso 4. Conecte la bomba a tierra en forma permanente usan- do un alambre del mismo tamaño que el especificado en la tabla de cableado. Haga la conexión a tierra con el borne verde de puesta a tierra bajo el techo que está marcado GRD o .

Paso 5. Conecte el alambre de puesta a tierra a un cable de ida a tierra en el tablero de servicio o a una tubería de metal para agua subterránea o una envoltura para pozos de por lo menos 10 pies de largo. No conecte a un tubo de plástico o a accesorios aislados.

Paso 6. Proteja los conductores de puesta a tierra y los que lle- van la corriente contra cortes, grasa, calor, aceite y productos químicos.

Paso 7. Conecte los conductores que llevan la corriente a los bornes L1 y L2 bajo el techo del motor. Cuando cambie el motor, inspeccione el diagrama de cableado en la placa de fábrica del motor contra la Figuras y 4. Si el diagrama de cableado no es igual al de la Figura 4, básese en el diagrama del motor.

IMPORTANTE: Los modelos monofásicos de 115/230 voltios se despachan de fábrica con el motor cableado para 230 voltios. Si la corriente eléctrica es de 115 voltios, remueva el techo del motor y cambie el cuadrante del interruptor como se ilustra en la Figura 4. No trate de hacer marchar el motor en el estado que se recibió, si la corriente es de 115 voltios.

Paso 8. El motor tiene una protección automática interna de sobrecarga térmica. si el motor se ha detenido por razones desconocidas, la sobrecarga térmica puede volver a arrancarlo sorpresivamente, lo que podría causar lesiones o daños a la propiedad. Desconecte el suministro de corriente antes de reparar el motor.

Paso 9. Si este procedimiento o los diagramas de cableado son difíciles de entender, consulte con un electricista certificado.

Cuadro de alambrado – Tamaños recomendados para el alambre y los fusibles para 115 y 230 voltios.

Fusible en

Tamaño

Distancias En Metros (Pies) Del Motor Al Punto De Alimentación

Carga

el ramal

min. AWG

0 - 30

31

- 61

62

- 91

92 - 122

123

- 152

Modelo

máxima

Capacidad

del alambre

(0 - 100)

(101

- 200)

(201

- 300)

(301 - 400)

(401

- 500)

de Bomba

HP

Voltaje

amperios

en amperios*

(mm2)

Tamaño AWG del alambre (mm2)

3410P

1

115/230

14.8/7.4

20/15

12/14 (3/2)

12/14 (3/2)

8/14 (8.4/2)

6/14 (14/2)

6/12 (14/3)

4/10 (21/5.5)

3415P

1-1/2

115/230

19.2/9.6

25/15

10/14 (5.5/2)

10/14 (5.5/2)

8/14 (8.4/2)

6/12 (14/3)

4/10 (21/5.5)

4/10 (21/5.5)

3420P

2

115/230

24/12

30/15

10/14 (5.5/2)

10/14 (5.5/2)

6/14 (14/2)

6/12 (14/3)

4/10 (21/5.5)

4/10 (21/5.5)

*Para todos los circuitos del motor se recomienda el uso de fusibles de doble elemento o del tipo Fustron con retardo de tiempo.

Si necesita repuestos o asistencia llame al Servicio al Cliente de Simer, 1-800-468-7867/1-800-546-7867