Dremel 398 owner manual Renseignements sur l’entretien, Entretien, Balais DE Charbon

Renseignements sur l’entretien

Entretien

! AVERTISSEMENT	L’entretien préventif effectué
	par des employés non auto-

risés peut entraîner un positionnement erroné des composants et des fils internes, et ainsi causer des dangers sévères. Il est recommandé que l’entretien et la réparation de nos outils soient confiés à un centre de service-usine Dremel ou à un centre de service après-vente Dremel agréé.

BALAIS DE CHARBON

Les balais et le collecteur de votre outil ont été conçus pour donner plusieurs heures de fonctionnement sans aléas. Pour maintenir le moteur en forme, nous recommandons d’examiner les balais tous les deux à six mois. Vous ne devriez utiliser que les balais de rechange d’origine Dremel qui conviennent spécialement à votre outil.

CAPUCHON

DU BALAI

FIG. 1

FIG. 2

BALAI

L’EXTRÉMITÉ COURBÉE DU BALAI DOIT SUIVRE LA COURBE DU BÂTI

RESSORT

DE BALAI

ENTRETIEN DES BALAIS REMPLAÇABLES Modèle 398

Les balais doivent être inspectés fréquemment lorsque les outils sont utilisés de façon continue. Si l’outil ne tourne que sporadiquement, perd de la puissance, produit des bruits inusités ou tourne à vitesse réduite, vérifiez les ba- lais. Si vous continuez à utiliser l’outil dans cet état, vous pourriez l’abîmer de façon permanente.

Pour enlever le volet de balai

Débranchez l’outil. Les deux volets de balai sont fixés par verrou à encliquetage. Pour libérer l’encliquetage, mettez le bout « tournevis » de la clé (fournie) dans la fente située

àl’arrière du volet et soulevez comme indiqué à la figure 1. Avec l’encliquetage libéré, soulevez l’arrière du volet en exerçant une légère force et enlevez du boîtier le sous- ensemble du volet et ressort, Figure 2.

Inspectez les deux balais

Le cordon étant débranché, retirez les capuchons des ba- lais un à la fois, à l’aide d’un petit tournevis, en tournant le

capuchon en sens anti-horaire, et vérifiez chacun des balais. Si le balai a moins de 3,2 mm de long et que le bout du balai qui vient en contact avec le commutateur est rugueux et/ou piqué, le balai doit être remplacé. Vérifiez les deux balais. Habituellement, les balais ne s’usent pas simultanément mais, si l’un d’eux est usé, remplacez les deux. Assurez-vous que les balais sont posés de la manière illustrée. La surface courbée du balai doit suivre la courbe du commutateur.

Pour remonter le volet de balai

Faites reposer le dessous carré du volet de balais sur l’ouverture carrée du logement. Assurez-vous que le ressort repose sur la rainure en vé du balai, Figure 3.

Questions ou problèmes ? Composez le

1-800-437-3635 (1-800-4-DREMEL)

FIG. 3

Page 40