Schumacher SCF-6000A Utilisation DU Circuit DE Démarrage D’URGENCE, Séquence DE Démarrage

UTILISATION DU CIRCUIT DE DÉMARRAGE D’URGENCE

APERÇU

Le chargeur de batterie modèle 6000A comprend une fonction de démarrage d’urgence qui peut être utilisée pour faire démarrer le moteur lorsque la batterie est faible. Le chargeur fournira alors 60 A au système de charge pour faire démarrer le moteur.

SÉQUENCE DE DÉMARRAGE

La marche à suivre pour utiliser le circuit de démarrage d’urgence comporte quelques étapes :

1.RaccordezlechargeurSpeedChargeàlabatterie ou au système de charge conformément aux consignes de sécurité énumérées à la section « Consignes d’utilisation ».

2.Branchez le cordon du chargeur SpeedCharge dans une prise de 120 V CA. Encore une fois, suivez à la lettre les consignes de sécurité énumérées à la section « Consignes d’utilisation ».

3.Appuyez sur le bouton « Taux de charge » jusqu’à ce que s’allume le voyant « Démarrage 60 A ».

4.Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il démarre, mais pendant pas plus de 8 secondes.

5.Si le moteur ne démarre pas, attendez que refroidisse le chargeur SpeedCharge et répétez

l’étape 4.

Pendant la séquence de démarrage ci-dessus, le chargeur est réglé à un des trois modes.

1.Attendre le lancement – Le chargeur attend que le moteur commence à tourner avant de fournir 60 A de puissance au démarrage. Le chargeur fournit une charge de 10 A en mode d’attente et se réinitialisera si le moteur n’est pas lancé dans les 10 minutes. (Lorsque le chargeur se réinitialise, il revient aux valeurs par défaut de 2 A pour une batterie ordinaire). Pendant l’attente, l’affichage indiquera le voltage de la batterie (on ne peut à ce moment faire une lecture du pourcentage de charge de la batterie).

2.Lancement – Lorsque le démarreur commence à faire tourner le moteur, le chargeur SpeedCharge fournira son maximum de puis- sance (au moins 60 A) au système de charge pendant un maximum de 8 secondes ou jusqu’à l’arrêt du moteur. À chaque essai, l’affichage fait un compte à rebours en secondes du temps qu’il reste. Le compte à rebours commence à 8 et s’arrête à 0.

3.Refroidissement – Après une première tenta- tive, le chargeur entre dans un mode de refroidissement obligatoire de 2 minutes (120 secondes).Pendantcettepériode,aucunréglage ne peut être changé. Les boutons ne répondent pas et l’affichage montre le nombre de secondes de refroidissement qu’il faut attendre. Le voyant « Démarrage 60 A » clignotera pendant cette période au rythme d’une fois à la seconde. Pendant la période de refroidissement, le chargeur fournit au système une charge de 10 A et le voyant « En cours de charge » demeure allumé. Après 2 minutes, le voyant « Démarrage 60 A » cessera de clignoter et restera allumé, indiquant que le chargeur est prêt pour un autre cycle de lancement. L’affichage aura alors terminé le compte à rebours et indiquera à nouveau le voltage de la batterie.

NOTES CONCERNANT LE DÉMARRAGE D’URGENCE

•Lorsque vous sélectionnez le taux de charge de « Démarrage 60 A », le type de batterie utilisé n’est plus pertinent et le voyant du type de batterie ne s’allume pas.

•Si la batterie est débranchée pendant la période de refroidissement, le chargeur se réinitialisera.

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