LIMPIEZA Y
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: apague el calentador y deje que se enfríe antes de limpiarlo.
PRECAUCIÓN:debemantener limpiaslasáreasdecontrol,elque- mador y los pasajes de circulación deairedelcalentador.Inspeccione estasáreasdelcalentadorantesde cada uso. Haga que una persona de servicio calificada inspeccione el calentador una vez al año. Es posible que el calentador requiera limpieza más frecuente debido a exceso de pelusa proveniente de alfombras, de camas, de pelo de mascotas, etc.
ADVERTENCIA:sinomantiene limpias las aberturas principales del quemador se puede producir hollín y daños a la propiedad.
PILOTO CON ODS Y QUEMADOR
Utilice una aspiradora, aire a presión o un cepillo de cerdas suaves para la limpieza.
ENTRADA DE AIRE AL PILOTO DEL QUEMADOR
Los orificios de la entrada de aire principal permiten que la cantidad correcta de aire se mezcle con el gas. Esto produce una llama de combustión limpia. Man- tenga estos orificios libres de tierra, polvo y pelusa. Limpie estos orificios de entrada de aire antes de cada temporada de calefacción. Si los orificios de aire es- tán bloqueados, producirán hollín. Se recomienda que limpie la unidad cada tres meses de funcionamiento y que solicite que una persona de servicio capacitada inspeccione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el ensamblaje de tubo y piloto del calentador limpios y libres de polvo y tierra. Para limpiar estas piezas, se reco- mienda que use aire comprimido a una presión que
no sea mayor de 30 PSI. Es posible que la tienda local de equipo de cómputo, ferretería o de mejoras al hogar tengan aire comprimido en latas. Puede usar una aspiradora en la función de expulsión de aire. Si utiliza aire comprimido en lata, siga las instrucciones que aparecen en la lata. Si no sigue las instrucciones escritas en la lata, puede dañar el ensamblaje del piloto.
1.Apague la unidad, incluso el piloto. Deje que la unidad se enfríe durante al menos treinta minutos.
2.Inspeccione el piloto del quemador en busca de polvo y tierra.
3.Haga pasar aire a través de los puertos o ranuras y los orificios del quemador.
4.Nunca inserte objetos en el tubo del piloto.
Limpie también el ensamblaje del piloto. Una punta amarilla en la llama del piloto indica la presencia de polvo y tierra en el ensamblaje del mismo. Hay una pequeña entrada de aire del piloto a aproximadamente cinco centímetros (dos pulgadas) de donde sale la llama del piloto del ensamblaje del mismo (consulte la figura 28). Con la unidad apagada, introduzca aire suavemente a través de la entrada de aire. Si no cuenta con aire comprimido, puede soplar a través de una pajilla o popote.
Ensamblaje 
del piloto
Entrada de 
aire al piloto 
Figura 28 - Entrada de aire del piloto; se muestra el piloto para propano o gas LP (el piloto real puede ser distinto que el que aparece en la ilustración)
GABINETE
Conductos de aire Use una aspiradora o aire a presión para la limpieza.
Exterior y vidrio anterior de acrílico oscuro Utilice un paño humedecido con una mezcla de agua y jabón suave. Frote el gabinete para quitar el polvo.
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