Craftsman 107.289860, ZTS 6000 manual Motor, Almacenamiento

ALMACENAMIENTO

Antes de almacenar su unidad en la temporada baja, lea las instrucciones de Mantenimiento y Almacenamiento en la sec- ci6n de Reglas de Seguridad, luego realice los siguientes pasos:

•Desacople el PTO, ponga el freno de mano y quite la Ilave.

•Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos los elementos de mantenimiento.

•La vida de la bateria se incrementara si la quita, y la coloca

en un lugar seco y fresco y la carga por completo una vez al mes. Si deja la bateria en la unidad, desconecte el cable negativo.

Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma en las partes esenciales de la instalaci6n de combustible como el car- burador, filtro de la gasolina, tuberia del combustible y el tanque de gasolina durante el almacenamiento. Ademas, los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o metanol) puede atraer humedad que Ileva a la separaci6n y formaci6n de acidos durante el almacenamiento. El gas acidico puede daSar la instalaci6n de combustible de un motor mientras esta en almacenamiento.

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada con poca ventilacion. Los vapores del combustible pueden viajar a una fuente de ignicion (como un horno, calentador de agua, etc.) y ocasionar una explosion.

Los vapores del combustible tambi_n son toxicos para los humanos y animales.

Para evitar problemas con el motor, la instalaci6n de com- bustible debe vaciarse antes del almacenamiento de 30 dias o

mas. Siga estas instrucciones;

Para proteger el motor, se recomienda el uso del estabilizador de combustible.

Antes de arrancar la unidad despu@s de estar almacenada:

•Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos los elementos de mantenimiento.

•Llene con combustible FRESCO.

•Despu@s de arrancar, permita que el motor se caliente antes de operar.

NOTA: Las especificaciones son correctas al momento de la impresi6n y estbn sujetas a cambio sin previo aviso.

MOTOR:				TRANSMISIONES:
Marca		Briggs & Stratton		Tipo	Hydro-Gear EZT ZC-AHBB-2A7B-1DPX
Modelo		ELS		Liquido para
Potencia en				maquinaria	hidr_ulica Aceite del motor premium 20w 50
caballos	de fuerza*	21 a 3060 rpm*		Par motor	eontinuo
Desplazamiento		540 cc (32,95 pulgadas cObicas)		Salida	160 Nm (115 Ib-pie)
Sistema el_ctrico		12 voltios, 16 amp. AIternador,		Peso m_ximo
		bateria: 230 CCA		en el eje	154,2. kg (340 Ibs)
Capacidad	de aceite	1,3 liters (44 oz) w/o filtro
		1,42 liters (44 oz) w filtro
CHASIS:
Cap. del tanque
de combustible		Capacidad: 15,14 liters	(4,0 galones)
Ruedas traseras		Tamale del neumgltico:	18 x 8.5-8

Presi6n de infiado: 0,69 bar-,0,83 bar (10-12 psi)

Ruedas delanteras	Tamale	del neumatico:	11 x 4-5
	Presi6n	de infiado: 1,24	- 1,30 bar (18-20 psi)

* Clasificaci6n de Potencia

La clasificaci6n de potencia para un modelo de motor en particular se desarrolla inicialmente comenzando con el c6digo J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) (Procedimiento de Clasificaci6n de Potencia & Torque del Motor Peque#o) (Revisi6n

2002-05). Dado ambos un ampfio conjunto de productos en los cuales son puestos nuestros motores, y la variedad de asuntos ambi- entales apficables al operar el equipo, puede que el motor que usted haya comprado no desarrolle la potencia nominal cuando sea usado en una parte del equipo acoplado (potencia real "en-el sitio"). Esta diferencia es debido a una variedad de factores incluyendo, pero no limitbndose a, Io siguiente: diferencias en altitud, temperatura, presi6n barom@trica, humedad, combustible, lubricaci6n del motor, mbxima velocidad regulada del motor, el motor particular a la variabilidad del motor, dise#o de la parte en particular del equipo acoplado, la manera en la cual es operado el motor, el despegue -delmotor para reducir la fricci6n y la limpieza de las cbmaras de combusti6n, los ajustes a las vblvulas y al carburador, y otra variedad de factores. Esta clasificaci6n de potencia puede tambi@n ser ajustada basbndose en comparaciones a otros motores semejantes utilizados en aplicaciones similares, y por Io tanto no se igualarbn necesariamente los valores derivados usando los c6digos anteriores.

70