Troy-Bilt RZT Detención del motor, Practique el modo de operación con el tractor uso inicial

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Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo más pronto que fuere posible, para eliminar la necesidad de usar cables de puente para arrancarlo.

Detención del motor

Coloque el interruptor de la potencia de arranque (PTO) en posición “OFF” (apagado).

Coloque las palancas de control de transmisión del lado derecho y del lado izquierdo totalmente hacia afuera, en posición neutral.

Coloque el freno de mano.

Mueva el control del regulador entre las posiciones de aceleración media y máxima, y gire la llave de encendido a la posición “OFF”.

Retire la llave del interruptor de encendido.

NOTA: Siempre quite la llave del interruptor de encendido para evitar el arranque accidental o la descarga de la batería si el equipo queda sin supervisión.

Practique el modo de operación con el tractor (uso inicial)

Operar un tractor con radio de giro cero no es lo mismo que operar un tractor convencional. Si bien precisamente un tractor con radio de giro cero es más maniobrable, es necesario practicar la operación de las palancas de control para acostumbrarse a las mismas.

Recomendamos enfáticamente que encuentre un “área de práctica” de superficie razonable, nivelada y abierta, en la cual no haya obstrucciones, peatones ni mascotas. Debe practicar la operación del tractor durante 30 minutos por lo menos.

Lleve (o haga que alguien lleve) el tractor al área de práctica con cuidado. Cuando esté practicando, la potencia de arranque (PTO) no debe estar enganchada. Mientras practica, haga funcionar el tractor a aproximadamente 1/2-3/4 de aceleración y a menos de la velocidad máxima tanto en marcha directa como en marcha atrás.

Ejercite cuidadosamente las maniobras con el tractor, usando las instrucciones de la sección siguiente “Conducción del tractor”. Practique hasta que se sienta confiado de poder manejar el tractor con seguridad.

Conducción del tractor

¡advertencia!: Evite arrancar súbitamente, desarrollar excesiva velocidad y detenerse de repente.

Ajuste el asiento del operador a la posición más cómoda que le permita operar los controles. Consulte la forma de hacerlo en la sección AJUSTES.

Suelte el freno de mano.

Coloque las palancas de control de transmisión del lado derecho y del lado izquierdo hacia adentro, en posición neutral. Vea la Figura 5-2.

NOTA: Si las palancas de control no están niveladas en posición neutral, consulte Mantenimiento y ajustes para obtener instrucciones sobre la forma de ajustar las palancas para que queden parejas.

La palanca de control se mueve

Control Lever Moved

hacia adentro y en

Inward aposiciónd in Neutraneutral

Figura 5-2

Coloque la palanca de control del regulador hacia adelante, hasta la posición de aceleración máxima

(3500-3600 RPM). NOTA: Si bien el motor del tractor se ha diseñado para funcionar a máxima aceleración, cuando practica el tractor debe funcionar a menos del máximo (aproximadamente 2500-3000 RPM). Esto se aplica únicamente al funcionamiento del motor durante la práctica.

¡advertencia!: Siempre mantenga las palancas de control con firmeza. NO suelte las palancas de control para desplazarse más despacio o para detener el tractor; lleve las palancas a la posición neutral con las manos.

Para conducir el tractor, tome firmemente las palancas de control de transmisión respectivas con las manos derecha e izquierda y proceda según las instrucciones de las siguientes subsecciones:

Conducción del tractor hacia adelante

¡advertencia!: Todos los movimientos de las palancas de control deben ser lentos y suaves. El movimiento abrupto de las palancas de control puede afectar la estabilidad del tractor y podría hacer que el tractor se voltee, con el resultado de lesiones graves o incluso la muerte del operador.

Mueva las palancas de control lenta y suavemente hacia adelante. El tractor comenzará a desplazarse hacia adelante. Vea la Figura 5-3.

CONDUCCIÓNDRIVING FORWARDHACIA ADELANTE

Más rápido

Slower

Más despacio

NeutralPosición

Posineutralion

Figura 5-3

A medida que las palancas de control se empujan más hacia adelante, aumenta la velocidad del tractor.

Para que el tractor se desplace más lentamente, mueva la palanca de control hacia atrás hasta alcanzar la velocidad deseada, o coloque las palancas en la posición neutral para detener el tractor.

Sección 5— Funcionamiento

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Contents Operator’s Manual Record Product Information Table of ContentsTo The Owner Thank YouCalifornia Proposition General Operation Important Safe Operation PracticesDo Not Slope OperationTowing ServiceGeneral Service ChildrenDo not modify engine Spark ArrestorAverage Useful Life Safe Operation Practices  Assembly & Set-Up Contents of CrateTractor preparation Clevis Pin Internal Cotter Pin Notch Connect the BatteryPosition Rear Bumper Lower Deck Discharge Chute DeflectorDeck Height Index Deck Lift HandleRH and LH Drive Control Levers Hour Meter / Indicator Panel Ignition SwitchPower Take-Off PTO Switch Seat Adjustment Lever Not SeenParking Brake Engagement Lever Indicator Panel FeaturesThrottle Control Choke ControlBefore Operating Your Tractor General SafetySafety Interlock System OperationParking Brake Using Jumper Cables To Start EngineStarting the Engine Cold Weather StartingDriving the Tractor Forward Stopping the EnginePractice Operation Initial Use Driving the TractorTurning While Driving Rearward Driving the Tractor In ReverseStopping the Tractor Driving On SlopesExecuting a Zero Turn Operating The Pto Using the Mower DeckChecking the Safety Interlock Circuits Pull the PTO switch upward to the Engaged positionBattery Maintenance MaintenanceAir Cleaner Spark Plug Hydrostatic Transmission General Battery InformationUsing the Transmission Bypass Rods Tire MaintenanceUsing the Deck Wash System Cleaning the Spindle PulleysEmptying the fuel system Battery StorageUsing a fuel stabilizer Tractor StorageRemoving The Tractor From Storage AdjustmentsAdjusting RH & LH Drive Control Levers Adjusting the Operators SeatRefer to Figure Leveling the Mower DeckSide to Side Leveling Front to Back LevelingAdjusting the Gauge Wheels Maintenance Schedule Check Engine Oil LevelReplace Air Filter Element Servicing Electrical System ServiceBattery Removal Charging the BatteryBracket Slot Deck InstallationRolling the belt off the PTO pulley SupportUsing the idler pulley to tension the belt Replacing the Deck Drive BeltRolling the belt into the PTO pulley Mower Blade Care Transmission Drive BeltBlades may be removed as follows Tractor Creeping Tractor High Speed TrackingConsole Jam Nut Stop Bolt Problem Cause Remedy TroubleshootingKohler Fuel Filter Component Part Number and Description759-3336 Spark Plug Champion RC12YC KH-12-050-01-S Kohler Oil FilterPart Number and Description ComponentAttachments & Accessories Model Number Description590-303-000 Double Bagger 190-193-000 Mulch Plug MANUFACTURER’S Warranty Coverage MANUFACTURER’S Limited Warranty for Manual del operador Registro de información de producto Al propietarioGracias ÍndiceMedidas importantes de seguridad Proposición 65 de CaliforniaFuncionamiento general Funcionamiento en pendientes Haga lo siguienteNo haga lo siguiente Manejo seguro de la gasolina ServicioNiños RemolqueVida útil media No modifique el motorAviso referido a emisiones Amortiguador de chispasSección 2 Medidas de seguridad  Instale el asiento del operador Montaje y ConfiguraciónContenido del cajón Preparación del tractorDel borne sobre el borne negativo de la batería Conecte la bateríaColoque el paragolpes trasero en posición Baje el deflector del canal de descarga de la plataformaControles y Características Posicionamiento de la altura de la plataformaManija de elevación de la plataforma Bandeja de almacenamiento Interruptor de encendidoVarilla de derivación de la transmisión no se ve PortacubetaParagolpes trasero no se muestra Control del reguladorControl del cebador Palanca de enganche del freno de manoSistema de bloqueo de seguridad FuncionamientoSeguridad general Antes de hacer funcionar el tractorEncendido del motor Arranque del motor en clima fríoUso de cables de puente para arrancar el motor Detención del motor Practique el modo de operación con el tractor uso inicialConducción del tractor Conducción del tractor en marcha atrás PosiciónNeutralMás despacio Giro con el tractor en marcha directaDetención del tractor Operación en pendientesGiro de radio cero Funcionamiento de la potencia de arranque Pto Uso de la plataforma de la cortadoraControl de los circuitos de bloqueo de seguridad Mantenimiento Uso del sistema de lavado de la plataforma Mantenimiento de la bateríaMantenimiento de los neumáticos LubricaciónUso de un estabilizador de combustible Almacenamiento de la bateríaAlmacenamiento del tractor Si guarda el tractor por 30 días o másAjuste del asiento del operador AjustesTuercaOuterhexagonal De la platafor maTornillo HexagonalTuerca de Seguridad Ajuste de las ruedas de calibraciónReborde Tuer ca deCalendario de mantenimiento Carga de la batería ServicioRetiro de la batería Mantenimiento del sistema eléctricoInstalación de la plataforma Corr‘V’ Bealt en V Tire de la polea locaDeslice la plataforma hacia adelante de modo que la TransmisiónTube Reemplazo de la correa de transmisión de la plataformaUso de la polea loca para tensar la correa Correa de laPolea Correa de transmisiónMénsulaIdler PoleaPTO de la potenciaDesplazamiento lento del tractor Desvío del tractor a alta velocidadContratuerca Problema Causa Solución Solución de ProblemasComponente Número de pieza y Descripción Piezas de reemplazoSección 9 Piezas de reemplazo Número de modelo Descripción Aditamentos y accesoriosCobertura DE LA Garantía DEL Fabricante Garantía Limitada DEL Fabricante Para

RZT specifications

The Troy-Bilt RZT is a formidable lawn mower that brings a blend of efficiency, performance, and user-friendly features to the forefront of lawn care. Designed for homeowners who demand both power and precision, the RZT series offers a riding mower experience unlike any other.

One of the standout features of the Troy-Bilt RZT is its innovative Zero Turn Technology, which enables exceptional maneuverability. This technology allows users to make sharp turns and navigate around obstacles with ease, ensuring precise mowing in tight spaces. The dual lever steering system enhances control, allowing for quick direction changes and saving time on larger properties.

The engine options available with the RZT series range from powerful V-twin engines to reliable OHV engines, providing homeowners with choices that cater to their specific mowing requirements. These engines ensure robust performance, delivering the horsepower needed to tackle even the toughest grass and terrain.

The RZT models come equipped with reinforced deck materials that result in superior durability. The cutting deck typically ranges from 42 to 54 inches, allowing users to cover more ground in less time while achieving a clean, professional cut. Additionally, the adjustable cutting height feature provides versatility, enabling users to customize their mowing height based on grass type and conditions.

Troy-Bilt enhances user convenience with features such as an ergonomic seat design, ensuring maximum comfort during extended mowing sessions. The easy-to-access controls and dashboard simplify operation, making it suitable for both novice and experienced users alike.

Maintenance is made straightforward with Troy-Bilt’s integrated maintenance reminders and easy-to-reach grease points for routine upkeep. The mower's mulch kit option allows for grass clippings to be finely chopped and returned to the lawn, promoting a healthier turf while saving time on clean-up.

Overall, the Troy-Bilt RZT combines powerful performance, advanced technology, and practical user-focused features to create a reliable riding mower. Whether managing a suburban lawn or a larger property, the RZT series proves to be a top contender for those seeking to maintain their outdoor space efficiently and effectively.