8086cze
Údrba (viz obr. ¦§¨)
Øiïte se Programem údrby. Dodrujte termíny, urèené poètem provozních hodin nebo dobou, uplynu- lou od poslední údrby. Platí ty, kterch je dosaeno døíve. Práce ve ztíench podmínkách vyaduje èastìjí údrbu.
Pøed provádìním údrby odpojte kabel od
zapalovací svíèky a ukostøete jej. Po- kud je motor vybaven elektrickm starté- rem, odpojte negativní vvod akumuláto-
ru. Pøedejdete tak náhodnému sputìní motoru.
Doplòovaní oleje (viz obr. ¦)
Vku hladiny oleje v motoru kontrolujte pravi- delnì.
Zajistìte, aby bylo v motoru udrováno správné mnoství oleje. Kontrolujte jej kadch pìt hodin nebo dennì pøed sputìním motoru. Podrobnosti najdete v postupu doplòování oleje v kapitole Doporuèení, tkající se oleje.
Vmìna oleje.
Olej vymìòte po prvních 5 hodinách provozu, dokud je motor tepl. Pouijte nov olej s doporuèenou
viskozitou SAE (viz obr. ©).
Redukce, pokud je osazena
Vyroubujte zátky z nalévacího a kontrolního otvoru oleje. Olej mìòte po kadch sto provozních hodinách nebo kadou sezónu. Jako nové náplnì pouijte olej SAE 30. Nalévejte jej do plnicího otvoru, dokud nezaène vytékat z otvoru kon- trolního. Naroubujte obì zátky. Zátka plnicí otvoru
má odvìtrání | a musí bt nahoøe ve víku pøevo- | ||
dové skøínì. |
|
| |
Údrba èistièe vzduchu (viz obr. §) | |||
Vymìòte pøedfiltr | , pokud je osazen a filtraèní | ||
vloku | , | pokud | je silnì zneèitìná nebo |
pokozená (viz obr. | C ). |
1.Vyroubujte rouby nebo uvolnìte uzávìr. Sejmìte víko.
2.Vyjmìte pøedfiltr, pokud je osazen a filtraèní vloku. Postupujte opatrnì, aby se do kar- burátoru nedostaly zbytky a neèistoty.
Pøedfiltr vymyjte tekutm saponátem a vodou. Vydímejte jej do sucha do èistého hadøíku. Napuste jej motorovm olejem. VEKER PØE- BYTEÈN olej vymaèkejte do èisté, nasákavé látky.
Filtraèní vloku vyèistìte jemnm poklepáváním na ploch povrch. Nepouívejte rozpoutìdla na bázi petroleje, jako napø. kerosen. Mohla by jí naruit. Nepouívejte stlaèen vzduch, mohli byste vloku pokodit. Vloku nenapoutìjte olejem.
3.Znovu osaïte filtraèní vloku a pøípadnì i pøedfiltr.
4.Znovu nasaïte víko a pøitáhnìte jej rouby nebo knoflíkem.
Pokraèování údrby
Údr ba zapalovací svíèky (viz obr. ¨)
Na zkouku jiskry pouívejte | vhradnì |
zkoueèku Briggs & Stratton Spark | (viz obr. |
D).
Zapalovací svíèku vyèistìte nebo vymìòte po kadch sto provozních hodin nebo kadou sezónu, podle toho, co nastane døíve. Klíè na svíèky je k dostání v kadém autorizovaném servisním
støedisku Briggs & Stratton (viz obr. D ). Poznámka: S ohledem na potlaèení ruivch vysokofrekveèních signálù zapalování je v nìkterch zemích povoleno pouívat pouze zapa- lovací svíèky s el. odporem. Jestlie byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s odporem, nahraïte ji svíèkou stejného typu.
Mezera kontaktù zapalovací svíèky musí èinit 0,76 mm nebo 0,030”.
Udrujte motor v èistotì (viz obr. ¨) Pravidelnì z motoru odstraòujte usazené odøezky trávy a dalí zbytky. Motor nestøíkejte vodou, mohli byste znehodnotit palivo. Pouívejte kartáè nebo stlaèen vzduch.
Odøezky trávy a dalí zbytky, nahro-
madìné kolem tlumièe vfuku mohou zpùsobit poár. Pøekontrolujte a vyèistìte tyto prostory pøed kadm pouitím.
Pro zajitìní hladkého chodu zaøízení a motoru èistìte táhla regulátoru, pruiny a ovladaèe od zbytkù trávy a dalích odøezkù.
Pokud je tlumiè vfuku vybaven lapaèem jisker , vyjmìte jej, pøekontrolujte a vyèistìte po kadch padesáti hodinách nebo kadou sezónu. Pokud
bude pokozen, vymìòte jej (viz obr. D ). Èistìte chladicí soustavu. Zvlátì pøi delím pro- vozu mohou tráva a dalí zbytky zahltit chlazení motoru. Vnitøní chladicí ebra a povrchy mohou vyadovat èistìní, aby se pøedelo pøehøívání a dalímu pokození motoru. Pøed jejich èistìním
sejmìte víko ventilátoru .
Harmonogram údrby
Dodr ujte termíny, urèené poètem provozních ho- din nebo dobou, uplynulou od poslední údrby. Platí ty, kterch je dosaeno døíve. Jestlie motor pracuje ve stíench podmínkách (jak je dále uve- deno), musíte provádìt údrbu èastìji.
Prvních 5 pracovních hodin
DVymìòte olej
Kadch 5 hodin provozu nebo dennì
DZkontrolujte hladinu oleje D Oèistìte chrániè prstù
D Oèistìte prostor kolem tlumièe vfuku
Kadch 25 hodin nebo bìhem kadé sezóny
DPøi provozu s velkou zátìí nebo za vy- sokch teplot vymìòte olej
DPokud je osazen pøedèistiè, proveïte na nìm údrbu*
D Pokud není osazen pøedèistiè proveïte
servis filtraèní vloky èistièe vzduchu*
Kadch 50 hodin nebo bìhem kadé sezóny
DVymìòte olej
DPokud je vfuk vybaven lapaèem jisker, vyèistìte jej a pøekontrolujte
Kadch 100 hodin nebo bìhem kadé sezóny
DPokud je osazen èistiè vzduch, proveïte servis filtraèní vloky*
DVymìòte nebo vyèistìte zapalovací svíèku D Vymìòte olej v redukci, pokud je osazena D Vyèistìte chladící soustavu*
*V praném prostøedí nebo pøi zbytcích trávy a odøezcích ve vzduchu provádìjte èistìní èastìji.
4