Husqvarna WB53S e Nettoyage, Recherche de pannes, Entretien quotidien, Entretien hebdomadaire

ENTRETIEN

•Fixer le carter de courroie et tester la machine.

Remplacement et réglage de la courroie intermédiaire.

La courroie intermédiaire court entre l'arbre du moteur et la boîte de vitesses.

•Retirer le couteau. (uniquement en cas de remplacement de la courroie)

•Dévisser les vis de réglage de quelques tours.

•Remplacer la courroie par une nouvelle et serrer légèrement les vis de réglage. (uniquement en cas de remplacement de la courroie)

•Ajuster la courroie en bougeant le réducteur vers l'avant ou l'arrière.

•La courroie doit être tendue de façon à pouvoir fléchir de 10 mm au centre. Cela correspond à une force de traction d'environ 3 kg. Pour le contrôle, il convient d'utiliser une balance.

•Serrer les vis de réglage comme il se doit.

Lors du remplacement de la courroie, il convient de réajuster la découpeuse à l'aide d'un couple de 45-60 Nm. Voir les instructions au chapitre Montage.

•Contrôler la fonction d'entraînement dans la mesure où le réglage du réducteur influe sur la tension de la courroie dans la boîte de vitesses.

Nettoyage

Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression pour le nettoyage de la machine.

Ne jamais arroser le moteur d'eau.

Lors du nettoyage sous le carter de coupe, placer la machine avec la bougie tournée vers le haut. Vidanger le réservoir d’essence.

Recherche de pannes

Si le moteur ne démarre pas, vérifier les points suivants :

•Changer l'essence contre de l'essence propre nouvelle.

•Vérifier que le robinet d'essence est bien ouvert.

•Contrôler que l'étrier du frein moteur fonctionne correctement et est intact.

•Nettoyer la bougie. Vérifier que l'écartement des électrodes est de 0,7-0,8 mm.

•Vérifiez le filtre à air et nettoyez-le si nécessaire.

•Si le moteur devait ne pas démarrer pour l'une de ces raisons, il convient de prendre contact avec l'atelier de réparation agréé le plus proche.

•Si les résultats de coupe ne sont pas satisfaisants et si l'herbe n'est pas coupée nettement, remplacer la coupe.

Nous donnons ici quelques conseils d’entretien à caractère général.

Entretien quotidien

1Contrôler que l'étrier du frein moteur fonctionne en toute sécurité.

2Brosser la tondeuse pour retirer feuilles, herbe, etc.

3Nettoyer la prise d’air du lanceur. Contrôler le lanceur et sa corde.

4Contrôler le niveau d’huile.

5Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si nécessaire.

6S’assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien serrés.

7Vérifier l’équipement de coupe. Ne jamais utiliser des couteaux émoussés, craquelés ou abîmés.

Entretien hebdomadaire

1Nettoyer la bougie. Vérifier que l'écartement des électrodes est de 0,7-0,8 mm.

2Nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre.

Entretien mensuel

1Contrôler que la courroie d'entraînement est intacte et ne présente pas de défauts.

2Nettoyer la boîte de vitesses.

3Contrôler le filtre à carburant et le tuyau à carburant. Remplacer au besoin.

4Nettoyer l’intérieur du réservoir d’essence.

5Graisser la commande d’entraînement.

6Vidanger l'huile du moteur.

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