VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR
•Verifique que el aceite del cb,rter est6 en la marca de Ileno de la varilla de nivel de aceite.
•Ajuste la posici6n del asiento y cerci6rese de poder alcanzar todos los controles.
•Llene el tanque de gasolina con combustible fresco.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Para operaciSn diaria: Use s61o gasolina sin plomo donde la calcomania de la bomba indique un octanaje de 87 o mayor. El gasohol (hasta 10% de alcohol etflico, 90% de gasolina sin plomo pot volumen) estb, aprobado como combustible. El Metilerbutil Eter (MTBE, pot sus siglas en ingles) y las mezclas de gasolina sin plomo (hasta un mAximo de 15% MTBE pot volumen) estb,n aprobados como combustible. Ninguna otra mezcla de gasolina/alcohol o gasolina/6ter estb, aprobada. No use aditivos para gasolina excepto el estabilizador de combustible.
Para almacenamiento: PRECAUCION: Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o metanol) puede atraer humedad que Ileva a la separaci6n y formaciOn de _.cidos durante el almacenamiento. El gas acidi-
co puede daSar la instalaciOn de combustible de un motor mientras estb, en almacenamiento.
Paraevitarproblemascon el motor,la instalaci6nde combustible debevaciarseantesdelalmacenamientode 30 d{aso mb,s. Drene
el tanque de gasolina,arranque el motor y deje que corra hasta que las Ifneasde combustible y el carburadorest_n vacios. Use combustiblefresco en la prOximatemporada. Vea las instruc- clonesde ALMACENAMIENTOparaobtenerinformaciOnadicional.
Nunca use productos de limpieza para motores o carbu- radores en el tanque de gasolina o pueden ocurrir daSos per- manentes. Para agregar combustible:
1.Quite el tapOn de la gasolina (B, Figura 2).
2.Llene el tanque. No Ilene demasiado. Deje espacio en el tanque para la expansi6n del combustible.
3.Instale y apriete manualmente el tapOn de la gasolina.
ADVERTENCIA
Nunca permita que pasajeros se paseen en la unidad.
Antes de dejar el puesto del operador pot cualquier raz6n, accione el freno de mano, desacople el PTO, detenga el motor y quite la Ilave.
Para reducir el peligro de un incendio, mantenga el motor, el tractor y la podadora libre de c_sped, hojas y aceite excesivo. No detenga ni estacione el tractor sobre hojas secas, c_sped o materiales combustibles.
La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse con cuidado. Nunca Ilene el tanque cuando el motor todavia est& caliente pot la reciente operaci6n. No permita que nadie se acerque con llamas abiertas, cigarros o cerillos al &tea. Evite llenar demasiado y quite Io derramado con un trapo.
Figura 2. Verificaciones Previas al Arranque
A. Perilla de Ajuste del Asiento
B. Tap6n del Tanque de Gasolina
ADVERTENCIA
Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 pot ciento (10 °) Io cual es una inclinaci6n de
Seleccione la velocidad lenta antes de conducir cuesta arriba. Sea extremadamente precavido al operar en cuestas con un recolector de hierba montado en la parte trasera.
Pode el cesped de la cuesta de ARRIBA hacia ABAJO y VICEVERSA, no de un lado al otto. Sea precavido al
cambiar de direccibn y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN UNA CUESTA.
ADVERTENCIA- REIVIOLQUES -
No cargue este tractor de giro cero en un remolque o camioneta usando dos rampas separadas. S61o use una sola tampa que pot Io menos sea un pie m_s ancho que las llantas de la parte trasera de este tractor. Este tractor tiene un radio de giro cero y las Ilantas pueden caer de las rampas, o el tractor puede vol- carse lesionando al operador o a los espectadores.
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