6.Si el asa tuviese movimiento excesivo, es porque está mal instalado. Verificar lo siguiente.
A.¿Están las dos aletas dentro del asa (Paso #3)?
B.¿Llega cada sujetador a pasar por el asa y la montura (Paso #4)?
Ensamble de las ruedas
Será necesario asegurar o
soportar un lado del equipo cuando se instalan las ruedas porque el compresor tenderá a caerse.
1.Fije las ruedas con bulón de tope y tuercas como se muestra.
Rueda
Tuerca
Bulón de tope
2.Ajuste firmemente. NOTA: El equipo se asentará nivelado si las ruedas están debidamente instaladas.
Las ruedas y el mango no
proporcionan un despeje, estabilidad o soporte adecuado para tirar de la unidad hacia arriba y hacia abajo por escaleras o escalones. La unidad debe ser levantada o empujada por una rampa.
Ensamble de las patas de goma
(si viene equipado)
1.Instale las patas de goma con los tornillos, arandelas planas y tuercas provistas, tal como se muestra.
2.Ajuste firmemente.
Tuerca
Arandela plana
Patas de goma
Tornillo
Aplicación de la tira de goma
(si viene equipado)
1.Extraiga la tira del papel protector de la superficie adhesiva que cubre la tira de goma del pie. Pegue la tira de goma a la base de la pata del tanque de aire. Presione firmemente.
Pata del 
tanque
Tira de goma para la pata
Para agregar aceite a la bomba
Los compresores se envían sin
aceite. Al recibir el compresor de aire, puede haber un poco de aceite en la bomba. Esto se debe a las pruebas en la fábrica y no significa que la bomba tiene aceite. No intente hacer funcionar este compresor de aire sin antes haberle agregado aceite al cárter. Pueden ocurrir serios daños, inclusive con funcionamiento limitado, si no se llena de aceite y no se asienta correctamente. Cerciórese de seguir cuidadosamente los procedimientos para el arranque inicial.
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