6.Si la poignée a un espace de mouvement excessif, elle est mal installée. Vérifiez les points suivants :
A)Les deux languettes
B)Chaque pince
Assemblage des roues
Il sera nécessaire de caler ou de
soutenir un côté de l'appareil lors de l'installation des roues parce que le compresseur d’air aura tendance à basculer.
1.Mettez en place les roues à l'aide des boulons à épaulement et des écrous, tel qu'illustré.
Roue
Écrou
Boulon à épaulement
2.Resserrez bien. REMARQUE : Si les roues sont bien installées, l'appareil devrait reposer bien droit.
Les roues et la poignée ne
procurent pas le dégagement, la stabilité ou le support nécessaires pour tirer l'appareil dans les escaliers. Vous devrez soulever l'appareil ou utiliser une rampe d'accès.
Assemblage des pieds en caoutchouc (si fournis)
1.Avec les vis, rondelles et écrous fournis, installez les pieds en caoutchouc tel qu'illustré.
2.Resserrez fermement.
Écrou
Rondelle plate
Pied en
caoutchouc
Vis
Application de la bande en caoutchouc (si fournie)
1.Enlevez le papier de protection de la bande en caoutchouc adhésif. Attachez la bande en caoutchouc sur la surface inférieure de la jambe du réservoir à air. Poussez fermement en place.
Jambe du
réservoir
Bande en caoutchouc
Ajout d'huile à la pompe
Au moment de la livraison, les
compresseurs sont sans huile. Une petite quantité d'huile pourrait être présente dans la pompe sur réception du compresseur. Cette huile est là à cause d'essais en usine et ne signifie pas que le compresseur contient de l'huile. Ne tentez pas de mettre en marche le compresseur d'air sans avoir tout d'abord ajouté de l'huile dans le carter. Des dommages sérieux peuvent être encourus même dans le cadre d'une opération limitée, à moins que l'appareil ait été rempli d'huile et amorcé adéquatement.
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