ENTRETIEN
NOTE : Il peut être nécessaire de replacer légèrement la goupille de réglage avec le cadran de tension de la chaîne afin de faire en sorte qu’elle soit alignée avec le trou pour la goupille de tension de la chaîne sur le
n Tourner suffisamment son bouton de verrouillage |
pour maintenir le couvercle en place. |
NOTE: Le mouvement du guide est nécessaire |
pour le réglage de la tension de chaîne. |
n Relever l’extrémité du guide pour vérifier le |
mou. |
n Éliminer complètement le mou de la chaîne en |
tournant le cadran de réglage de tension de la |
chaîne vers la droite jusqu’à ce que la chaîne |
soit bien ajustée sur le guide, les maillons |
d’entraînement étant engagés dans la rainure |
AXE DE RÉGLAGE
TROU D’AXE DE
TENSION DE CHAÎNE
du guide. |
n Lâcher l’extrémité du guide et, si la chaîne |
fléchit, tourner le dial de tension de la chaîne |
la droite. Répéter l’opération jusqu’à ce que le |
mou soit complètement éliminé. |
n Maintenir l’extrémité du guide et serrer |
fermement le bouton de verrouillage du |
couvercle de l’embrayage. |
PIGNON
COUVERCLE DE L’EMBRAYAGE
Fig. 39
Une chaîne est correctement tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au dessous du guide et qu’elle est bien serrée, mais peut cependant être tournée à la main sans se gripper. S’assurer que le frein de chaîne est désengagé.
RAINURE
DU GUIDE
MAILLONS
D’ENTRAÎNEMENT
Fig. 38
TOURNER DROITE LE BOUTON
DE VERROUILLAGE
A
FIN DE 
LE FIXER SOLIDEMENT
CADRAN DE TENSION | BOUTON DE VERROUILLAGE | |
DU COUVERCLE DE | Fig. 40 | |
DE CHAÎNE | L’EMBRAYAGE | |
Page 27 — Français
